Ruszyło przywracanie nowego życia mojej Bundzii :D syrena104

[syrena104bili]

a masz jakaś relacje zdjęciowa z napraw blacharskich ?? bo wiedzę że była piaskowana przez blacharką , a to akurat nienajlepsze rozwiązanie

[pietrekder]

Ja słyszałem z kolei że piaskowanie przed blacharką to bardzo dobre rozwiązanie, bo można wyczaić wszystkie słabe strony. Oczywiście po blacharce wtedy też się piaskuje drugi raz
Bo bez drugiego piaskowania to fakt, trochę słabo.

[Shimek]

Dlaczego piaskowanie przed blacharką to nie jest dobry pomysł ?

[syrena104bili]

[quote="Shimek"]Dlaczego piaskowanie przed blacharką to nie jest dobry pomysł ?[/quote

bo właśnie po piaskowaniu niewidać z zewnątrz , gdzie jest osłabiona blacha i gdzie są głębsze perforacje , lepiej jest przed piaskowaniem wspawać wszystkie podejrzane elementy , i dopiero potem wypisakowąć , wtedy jest gwarancja że się niczego nie o minęło , bo po piaskowaniu nie zawsze wychodzą dziury ale to nie oznacza że element bez dziur nie wymaga wymiany , bo może być zmęczony korozja miedzy krystaliczna i osłabia konstrukcje pojazdu , a jeśli obstukamy młotkiem zamiast piaskowania i wymienimy wszystkie podejrzane elementy i potem do piachu to jest pewność ze będzie na lata , bo przeważnie po piaskowaniu samochud wygląda nieziel bo pojawiają sie tylko pojedyncze dziury a w rzeczywistości do wymiany są całe zmęczone elementy a nie tylko dziurki do załatania ,

gdyby mateusz wypiaskował swoja 104 przed blacharką , z pewnością okazało by sie że progi są niby zdrowe i słupki też , ale niestety doświadczenie mówi co innego , zreszta sami zerknijcie do mateusza http://syrena.gminanekla.pl/forum/viewtopic.php?t=21028

[Shimek]

Dzięki za odpowiedź Ale ja planuję (co już zacząłem robić) wyciąć wszystko co podejrzane, i wtedy piasek, i zacząć spawać do czystej blachy. Żeby nigdzie nie zamykać rdzy. A mówię to pod kątem mojej skorupy którą jest dość tragicznie zmęczona.

[marvin18]

SLuchajcie jestem z okolic Gniezna poszukuje blacharza ktory ogarnie moja Bundzie pomozecie?

[kapti2]

Moze mam kogos co sie podejmie a tak poogladalem fotki i masz troche roboty.Kierownice masz czarna jak zdjecie wyszlo,chlodnica ze 105 i przerobiona instalacja hamulcowa na 2 obwoduwke jakbym remontowal to bym zmienil na 1 obwod ale Twoja sprawa.
Ogolnie egzemplarz do uratowania dziwi mnie.ze wszystkie syreny gnija na slupku ponad wlewem na laczeniu dach slupek jak tam byly specjalnie zabezpieczane.No moze zabezpieczenie trwale ale pewnie niemysleli ze wytrzyma to 40 i wiecej lat

[marvin18]

a kogo bys mial ?

[ Dodano: 2016-02-20, 23:15 ]
kapti2, a propo chlodnice ze 105 ? z tego co wiem to 104 i 105 maja ten samiutki silnik a co za tym idzie i chlodnice /??

[PYJTERSON]

a kogo bys mial ?

[ Dodano: 2016-02-20, 23:15 ]
kapti2, a propo chlodnice ze 105 ? z tego co wiem to 104 i 105 maja ten samiutki silnik a co za tym idzie i chlodnice /??

Chłodnice w 104 i 105 owszem były ,są takie same, to fakt ==> tylko że tzw. GRUBE

natomiast późniejsze 105 i 105L miały chude, tzw. cienkie

A Ty masz właśnie tą cienką, która była stosowana w późniejszych 105 lub 105L

Wnioski:

w Twojej 104 powinna być chłodnica tzw. GRUBA

[marvin18]

PYJTERSON, wniosek ? trza zalozyc oryginalna z 104

[SUPER.DAWID]

Jako ciekawostkę dodam, że pierwsze 104 jak pompę wody na prądnicy miały chłodnicę grubą z daszkiem nad wentylatorem. I bez króćca do odpowietrzenia pompy wody. Kształtem bardzo podobna do chłodnic z modeli 100-103. Natomiast 104 z pierwszymi pompami wody na wałku wentylatora miały chłodnic taką jak powyżej opisałem tylko został dolutowany króciec do odpowietrzenia pompy.

Dopiero po tych zmianach (prawdopodobnie około 1969r) syrena 104 dostała chłodnicę tzw. grubą opisaną przez przedmówców.

PS tak przeglądam zdjęcia z początku tematu i dopatrzyłem się, że licznik jest też od modelu 105

[marvin18]

SUPER.DAWID, po czym to stwierdziles z tym licznikiem ?

[tomekM]

104 ma białe cyferki u góry,105 czarne na dole tarczy

[marvin18]

tomekM, ale tu sa wszystkie biale tak ?

[SUPER.DAWID]

Licznik 105 Białe cyfry licznika km na czarnym tle pod wskazówką prędkościomierza. Model 104 czarne cyfry licznika km na białym/kremowym tle nad wskazówką prędkościomierza.