Królowa Szos lat 70-tych zibi.zz

zibi.zz · Post autor: **zibi.zz** » 2013-02-19, 11:27

Jeszcze kilka fotek krolowej szos lat 70-tych

Marek.K. · Post autor: **Marek.K.** » 2013-02-19, 19:46

zibi.zz, ten przód budy to w kazdej mam zniszcozny

wada fabryczna, słaba konserwacja ;/

zibi.zz · Post autor: **zibi.zz** » 2013-02-20, 08:05

Przód tylko zdemontowany ,jeszcze w nienajgorszym stanie

Po piaskowaniu jeszcze go zamontowałem

Magister · Post autor: **Magister** » 2013-07-07, 22:52

Na tym trzecim zdjęciu, co robiłeś? Ciekawie to wygląda.

Post autor: **Kozak90** » 2013-07-07, 23:53

Napisał,że rozbierał do remontu...

Magister · Post autor: **Magister** » 2013-07-08, 10:35

Chodzi mi o to czy podwozie jest malowane ropowane czy jak?

zibi.zz · Post autor: **zibi.zz** » 2013-07-08, 23:46

Podwozie było myte i czyszczone ze starej konserwacji . Były to środki o bazie asfaltowej. Bitex i coś w tym rodzaju. Dodatkowo po oczyszczeniu odtłuściłem całośc
benzyną extrakcyjną i rozpuszczalnkiem. tak przygotowane podwozie pokryłem barankiem syntetycznym ; tak zabezpieczane są współczesne podwozia samochodów.

jeżdżę już piąty rok i rdzy ani śladu no i nie wypłukiwane jest to zabezpieczenie

Polecam ten zabieg przy każdej remontowanej syrence

Środek którym to robiłem jest firmy ( BOLL)

Post autor: **motonita** » 2013-07-09, 07:43

zibi.zz pisze: tak zabezpieczane są współczesne podwozia samochodów.

ale po 10 latach nie ma podłogi... wiesz dlaczego baranek nazywany jest barankiem? nie dlatego ze wyglada jak baranek tylko dlatego ze.....

Marek.K. · Post autor: **Marek.K.** » 2013-07-09, 07:49

bitgum to bitgum, zamalowałem trzonek od łpaty która robiła w gnoju, wytrzymał rok bez wykruszeń, a nie zakonserwowany pada po pół roku lub po 2 miesiacach w zimie

Magister · Post autor: **Magister** » 2013-07-09, 10:36

Podwozie było myte i czyszczone ze starej konserwacji

Ale czym??? Ja sam musiałem to skrobać ręcznie a tu widzę że bardzo ładnie Ci to schodziło.

PawelOlesno · Post autor: **PawelOlesno** » 2013-07-09, 13:25

Ja też uważam że bitgum to bitgum i te wszystkie spreje do konserwacji to dziadostwo.

zibi.zz · Post autor: **zibi.zz** » 2013-07-09, 23:41

Motomita kol. mam pytanko. Masz jakąś teorie na zabezpieczenie podwozia w starym lub eksploatowanym pojeździe ?
Marcin zapraszam na miejsce i pokaze jak usunąłem stare zabezpieczenie konserwacyjne

Magister · Post autor: **Magister** » 2013-07-10, 01:55

Jak będę miał chwilkę to wpadnę

Post autor: **motonita** » 2013-07-10, 07:53

kolego dobrze przygotowac powierzchnie, dobry podkład i jakas masa bitumiczna.... baranek nie jest odporny na nic... nie widziałem samochodu który by był pokryty barankiem i nie był zjedzony...

Post autor: **Kozak90** » 2013-07-10, 09:22

Jeżeli dasz podkład na gołą blachę i na to lakier do powozi aut ciezarowych z vinylem i to zabarankujesz ale barankiem elastycznym (nie do malowania) to masz gwarancję wielu lat. Ja tak mam zrobioną 104 a w mojej byłej 105L ten patent się sprawdzał. Kolega jezdzi 104 juz 8 lat i nic się nie dzieje. Warunek jest taki,że podwozie musi być DOBRZE odczyszczone szczotami i chemią!