SILNIK STANĄŁ

[Kapitan Zbik]

to pelen profil to jest 82.....

właśnie tak 82.
Opona 165/15 ma wysokośc boku ok 135,3
Opona 155/15 ma wysokośc boku ok 127,1

Jako że już zeszliśmy nieco poza temat, to zapytam czy ktoś może mi wytłumaczyć dawne oznaczenia opon, np.:
5.60-15 4PR => rozumiem że 5,6 cala szerokości i 15 cali średnica wewnętrzna. Natomiast 4PR oznacza nośność - tylko co dokładnie?
I w jaki sposób przeliczyć to na współczesne oznaczenia (szerokość zapewne pomnożyć przez 2,54cm, ale jak policzyć profil (czy też jest to liczba stała równa 82?)

[Żuczek]

oj niewiem niestetety.. niezapominajcie tylko ze to 82 ( i kazda inna liczba profilu) to jest wartosc w procentach szerokosci..

[Magister]

4PR jeśli się nie mylę to oznacza to że opona ma 4 par płócien.

[QWARUK]

Znalazłem kabelek idący z przodu do tyłu przez słupki po prawej stronie. Nie jest nigdzie podpięty.
Do czego to?
Do głośnika?
Było oświetlenie bagażnika w 105L lub wcześniejszych?

[Magister]

To pewnie przewód od głośnika idący od radia do bagażnika, powinien wychodzić gdzieś w okolicach zbiornika paliwa. Z jednej i z drugiej strony powinien mieć końcówki.

[QWARUK]

Wszystko się zgadza. Radia nie było i nie będzie.
Było oświetlenie lub wtyczka w bagażniku? Może w opcji?

[ Dodano: 2010-03-20, 21:18 ]
Oglądałem dziś historię twojego zakupu Marcin - u mnie było prawie tak samo, tylko przebieg mniejszy i bez wgniecenia. Masz piękny wóz.

[Magister]

Było oświetlenie lub wtyczka w bagażniku? Może w opcji?

Nic takiego nie było, ten przewód był tylko do głośnika. Dlaczego nie chcesz zakładać radia?

Wgniecenie narazie zostawiłem wymieniłem tylko lewy przedni błotnik bo wyglądał fatalnie a reszta pozostała jak była

[Wojt]

I w jaki sposób przeliczyć to na współczesne oznaczenia (szerokość zapewne pomnożyć przez 2,54cm, ale jak policzyć profil (czy też jest to liczba stała równa 82?)

Stare opony tzw pełne (czyli gdy nie ma podanego profilu) mają właśnie 82.

[taeda]

Nawiasem mówiąc, zetknąłem się w kilku wypadkach z oświetleniem bagażnika w Syrenie ale nie wiem czy to było fabrycznie czy też montowane potem przez właścicieli. To była taka (warszawowska ??) oprawka mocowana do ramienia zawiasu bagażnika i miała ona wajchę malutką metalową przesuwną "włączyć-wyłączyć". W oprawce siedziała niczym nie osłonieta żarówka.
PS----czy kolega Wojt sugeruje ,że nasz autor wątku miał na liczniku 120 ale naprawdę jechał 140 ????? bo miał opony takie a nie inne ?? Coraz ciekawiej się robi na tym forum......
Z praktyki wiem, że 120/g to w zasadzie kres możliwosci na silniku syrenowskim a na wartburgu--do 140. Mowa o oponach 155/15. Oczywiscie mówimy o syrenie przeciętnej , już trochę przelecianej, kilkuletniej.
Z konstrukcji prędkościomierza wynika, że jego wskazania są o dupę potłuc, i tak naprawdę to ja wątpie w te 120, należałoby to dokładnie porównać z innym pojazdem na ogonie, a i to nie jest miarodajne.

[Magister]

Z konstrukcji prędkościomierza wynika, że jego wskazania są o dupę potłuc, i tak naprawdę to ja wątpie w te 120, należałoby to dokładnie porównać z innym pojazdem na ogonie, a i to nie jest miarodajne.

taeda, już kiedyś było o tym na forum i licznik każdemu inaczej pokazywał mimo takich samych opon. Z tego wynika że liczniki są lipne. Ale kto patrzy na licznik jadąc Syreną

[QWARUK]

jedyne miarodajne wskazanie prędkości to chyba wg GPS. Jadąc z nawigacją do Bielska wskazało 119 ale to nie była próba bicia rekordu prędkości (nigdy nie próbowałem). Dajmy temu spokój - przecież to też moglem sobie zmyślec. Nie chcę udowadniac że szła 120 czy 140. Zadawałem pytanie o silnik więc chciałem wszystko opisac dokładnie. Może niepotrzebnie

[Wojt]

czy kolega Wojt sugeruje ,że nasz autor wątku miał na liczniku 120 ale naprawdę jechał 140 ?????

Nic nie sugeruję, wyjaśniłem tylko prostą zależność geometryczną...

[Żuczek]

jak juz rozmawiamy o predkosciach to ja uwazam ze jest to mozliwe.. w koncu ludziu emaluchami tez smigali po 140, ...

a co do opon to fakt faktem ze im opona wiekrzej srednicy tym predkosc podrozna jest wiekrza niz licznikowa i na odwrot im mnijesz ekolo tym na liczniku wiecej niz na drodze..

[QWARUK]

W % zmiana obwodu koła, a przez to prędkości jest bardzo mała(licznik i tak zawyża). Ale odczuwalnie obniża obroty np. gdy jedzie się równo z tirami. I lepiej się sprawuje na pozimowych nawierzchniach

[Jarecki]

Rok 1991 105-ka z 1974, 15 tyś. km po remoncie silnika, na pokładzie pięć osób, zawieszenie sztywne, opony seryjne, hamulce dobrze wyregulowane ( nie hamuje podczas jazdy i nie ściąga podczas hamowania) BEZ OCIĄGANIA ZAMYKA LICZIK 140 km/h