SYRENA 104 z 1966r

[SUPER.DAWID]

Łożyskowane. Górne na łożysku stożkowym i łożysku oporowym. Dolne niestety na łożysku oporowym i panewce inne ciężko zdobyć.

[TATANKA]

Przepraszam że tak ni z gruszki, ni z pietruszki ale posiadam części do syrenki i mam nadzieję że ktoś się nimi zainteresuje, że komuś się przydadzą. Dostałem je w spadku po teściu. Nie jestem jakimś wielkim fanem syren ale szkoda mi je zawieść na złom.
Mam kratkę z wlotu powietrza pod maskę, klamki, przeguby, lewarek, tarcze sprzęgła, okładziny, dociski itp. całe dwie skrzynki. w większości na pewno używane ale może jeszcze przydatne. Rozstanę się z tym za nieduże pieniądze, do uzgodnienia. A poza tym mam jeszcze to;
http://allegro.pl/unikat-stomil-rekord- ... 70696.html
http://allegro.pl/drzwi-syrena-105-przo ... 50413.html
http://allegro.pl/deska-rozdzielcza-mer ... 57934.html
http://allegro.pl/reperaturki-5sztuk-no ... 78088.html
Poza tym mam jeszcze jakieś nowe i używane części do wartburga i fiata 126p. Drobiazgi;
wskaźnik paliwa, ekonomizer i wskaźnik temp. płynu chłodniczego.
urządzenie liczące zużycie paliwa
wakuometryczny wskaźnik zużycia paliwa fiat 126p
Przepraszam i pozdrawiam wszystkich miłośników starej trwałej motoryzacji
e-mail karlraven@wp.pl

[SyrHarMer]

TATANKA te części do Syrenki to wszystko do "104" ?czy do "105"tez?
Mogę prosic jakieś zdjęcia na maila ? roman.bloszyk@gmail.com

[czeresss]

TATANKA fajnie, że chcesz coś oddać, ale napisz temat w dziale do tego przeznaczonym, bo trochę zaśmiecasz fajny temat-sprawozdanie z renowacji.
Ps. Przeczytałem cały temat od 1 do ostatniej strony.
SUPET.DAWID chylę czoła. Ja jestem na początku tej samej ścieżki, której Ty już sporo pokonałeś. Pozdrawiam.

[SUPER.DAWID]

"czeresss" dzięki za dobre słowo. Owszem sporo już pokonałem ale jeszcze więcej przede mną. Niestety tej mniej przyjemnej i bardziej czasochłonnej roboty. Jak mógł bym pomóc radą to polecam się.

[czeresss]

Na pewno się zgłosze po jakaś poradę - tym bardziej, że jesteś z niedaleko U mnie prace wyglądają w ten sposób, że robię wszystko w kolejności wymontowanie z samochodu. Obecnie; tapicerka kompletna już się robi w Poznaniu. Jutro odbieram gaźnik z regeneracji, dziś poukładane pompa paliwa i trochę innych drobiazgów. W chwili czasu założę swój temat.

[motonita]

zakładaj i dawaj fotki naród czeka biÓro polityczne ponagla

[SUPER.DAWID]

Dawno nic się nie pojawiło nowego w temacie odbudowy mojej 104. Nie oznacza to, że zapał już minął i projekt popadł w zapomnienie, lub co gorsza trafił do huty.
Na szczęście powodem przestoju jest moja córeczka, która obróciła życie do góry nogami a w zasadzie kołami. Dopiero teraz powoli udaje mi się wszystko poukładać, żeby znaleźć odrobinę czasu dla syrenki.

Przez ostatni tydzień udało się sporo nadrobić. Sworznie łożyskowane dolne zostały na nowo odratowane. Stara tuleja została wypalona, powierzchnia łożyska ciernego wyszlifowana. Zostały zakupione dwa stożkowe łożyska i cztery łożyska oporowe. Temat łożysk sworzni został zamknięty. Pióro resoru i dolne sworznie zostały zawiezione do gościa co dorabia tuleje poliuretanowe.
Zostały zakupione łożyska czopów piast 6306 - 4 sztuki i dwa uszczelniacze od strony piasty. Łożyska FŁT obustronnie kryte.
Zgodnie z moim planem dorobiony został (na razie tylko jeden) elastyczny przewód układu hamulcowego. Dorobiony został na przewodzie teflonowym w oplocie stalowym.

Zdjęcia porównawcze nowego przewodu teflonowego i starego 10-cio letniego który nie czół jeszcze płynu i nie przejechał nawet 100m.






Została zamontowana własnoręcznie zregenerowana pompa hamulcowa i powstał układ hamulcowy. Przewody miedziane zakuwane przeze mnie. Pojawiły się również nowe trójniki układu hamulcowego.

[drobson]

no i to sie nazywa poważne podejście do sprawy.

[pietrekder]

No ale ten trójnik przy łapie sprzęgła to mi nie wygląda na oryginalny.

[abc]

Ha! Ta Syrena powinna stać jako wzorzec w Sevres koło wzorca metra!
Gratuluję, piękna robota. A mam takie pytania
1) Jaki jest koszt zrobienia takiego przewodu?
2) Widzę, że poduszka drążka tylnej osi jest czerwona (poliuretan?) Gdzie można taką dostać, i czy od czegoś pasuje, czy trzeba dorabiać?
3) Z czego jest przekładka między ramą a pompą hamulcową?

[Jogurt]

Możesz podać koszt dorobienia poliuretanów na sworzniach. Robisz w Olkuszu?

[abc]

Pozwolę sobie odpisać za Super Dawida, tuleje dorabiałem w firmie Deuter w Olkuszu, ceny
tuleja wahacza 40zł/brutto
tuleja resoru 45zł/brutto
razem na samochód 385zł
Tuleje sworzni zwrotniczych są takie jak resoru.

[SUPER.DAWID]

"Pietrekder" masz racje nie jest to stricte od syreny, ale z jakiegoś polskiego wynalazku typu żuk, nysa, polonez. A, że tak się spytam co skłoniło Cię do wniosku, że to nie są oryginały?
"abc"
Ad 1 - koszt dorobienia takiego przewodu elastycznego jest zależny od jego długości. Konkretnie ten kosztował 70zł
Ad 2 - tak poduszki drążków są poliuretanowe zakupiłem je w firmie Elast-Pol w Żuradzie koło Olkusza. Pasują z jakiejś terenówki dokładnie nie pamiętam z jakiej. Jedyne co to otwór jest na fi 10 a drążek mamy na fi 11.
Ad 3 - jeśli mówisz o zielonym wałku to jest to wałek z towotu. Pompa ze wspornikiem jest skręcona bez przekładki a smar jest dany w celu aby wilgoć/ błoto tam nie wchodziło. ale nie bardzo mi się to podoba i zastanawiam się czy tego nie wyczyścić i nie zabezpieczyć czymś innym.
"Jogurt" - sinenbloki poliuretanowe dorabiam w firmie Elast-Pol koło Olkusza w Żuradzie. Ja nigdy z nimi nie miałem problemu, no może nie licząc terminowości, czyli opuźnienia na poziomie tygodnia. W moim przypadku nie ważne czy jest to sinenblok do wahacza czy resoru każdy metalowo-poliuretanowy kosztował mnie 45zł

[pietrekder]

W syrenie po prostu nie były prostokątne tyko miały kształt krzyżakowy.