Odpowietrzanie hamulców

[czeresss]

Pompę mam po regeneracji (z resztą cylinder też i nowe przewody).
Bębny są toczone, ale o piastach nawet nie pomyślałem.
Ja się je toczy tzn. jak powinny być zapięte do tokarki? Szpilki zapewne muszą być wybite.

[kombi]

Proszę mi wytłumaczyć CO DA TOCZENIE PIAST ,rozumiem toczenie bębna ,

[Kozichwost]

Zdejmij bęben, przyłóż czujnik z podstawą a zobaczysz, że piasty też przeważnie biją. Wtedy założysz okrągły bęben na bijącą piastę i szybko stwierdzisz, że tokarz ci bębny sknocił

[SUPER.DAWID]

Czeresss - Takie same objawy jak opisałeś na stronie wcześniej miałem w Opolu frontarze rodziców. Tam problemem był rozpieracz do szczęk hamulcowych. Konkretniej przy wymianie szczęk za bardzo go skręciłem. Przez co za dużo płynu szło w cylinderki tylne na rozepchnięcie szczęk do bębnów.
Może u Ciebie też trzeba przeregulować tylne szczęk i na mimośrodach dolnych i górnych?

[czeresss]

Jest coś w tym, co zaobserwowałeś Dawid.
Tylne bębny mam masakryczmie krzywe i ustawiłem je dość luźno, żeby nie ocierały.

[Jack]

zacznij od podstaw, jak toczysz piasty to -szpilki trzeba wybić , a na tokarce wychodzisz od miejsca dla łożyska, przód musisz zrobić na czopie - najlepiej mieć jakiś zapasowy.



nowa pompa to koszt 150 pln wiec pytanie czy tracic czas na regenerację

[Gieroy]

Ale w piastach to trzeba by stoczyć tylko tę średnicę na której centrowany jest bęben a wtedy powiększa się luz montażowy na tym połączeniu. W związku z tym cała robota na nic bo i tak bęben wyląduje zamontowany na piaście ekscentrycznie i będzie bił.
Zeby było dobrze trzeba by toczyć bęben zamontowany na piaście - pod warunkiem, że jest między nimi ciasne pasowanie, oznaczyć ich wzajemne ustawienie i potem montować bęben zawsze w tym położeniu.

[czeresss]

Ustawienie bębna masz zawsze takie samo przez trzy śruby M8. Jeśli źle go założysz, to nie wkręcisz śrub.

[Gieroy]

No to dobrze. Nie zmienia to nic w tym co wyżej napisałem.

[sereniarz(atom1)]

zmienia bo sruby maja stozkowy kołnierz i beda centrowac beben tak jak szpilki centruja felge jak nie jest oparta na piascie (tak jak w syrenie np)

tam sa takie krzywizny po 1-2 mm a nie ich setki ze moga grać role o której piszesz, na pewno toczenie pomoze, ale iglu w tym wozie raczej sie nie uzyska

[Gieroy]

Ale przecież w syrenie bęben centruje ta środkowa dziura a nie 3 wkręty.

[Jack]

w piaście wybija się szpilki i toczy przylgnie dla bębna, a nie żaden kołnierz, potem się to skręca i toczy bęben na piaście, która jest wyprowadzona, piasta na beben pasuje tylko w 1 położeniu, chodzi o to żeby nie zamieniać bebnów z piastami, to jest komplet

[sereniarz(atom1)]

no dobrze centruje, ale piszesz ze jak przetoczy to juz nie bedzie, skoro on nie bedzie to te sruby i szpilki to zrobia nie ma co sie martwic na zapas