SAN

[van-der-tom]

Może ktoś potrzebuje autosana z 1979 roku?

http://allegro.pl/autosan-i6596137584.html

[krzych197]

Dramatyczna sytuacja muzeum w CHLEWISKACH

http://superauto24.se.pl/moto-news/dram ... 15894.html

[eMO 1966]

Każdy miłośnik pomoże, nie raz już wielu pomagało - tylko musi do "władz" NOTu (czyli właściciela tego PRYWATNEGO, jakby nie było, muzeum) dotrzeć zrozumienie takiego hasła, jak transparentność finansowa...

[radekk]

Mogę i ja wspomóc, ale co? Pieniędzy brakuje na prąd i ogrzewanie? a po co samochodowi?
Moje stoją pod dachem i też nie mają ogrzewania i prądu! Mogą i tamte.
Może chodzi jednak o prąd dla urzędnika, który nawet nie wie gdzie pracuje? I po co tam jest?
Jakoś moich aut nikt z Was nie finansuje. Nikt nie pomaga w największej kolekcji pojazdów komunikacji publicznej, którą waz z kolegami i przyjaciółmi od lat tworzymy (zarabia na siebie sama). To może te same zasady należy wprowadzić w Chlewiskach? A może należy wreszcie uzależnić płacę pracownika owego muzeum od uzyskanych przez niego przychodów???? Od jego pracy?

Dość. Ten wątek nie jest poświęcony jakiemuś muzeum.

[Wolf]

Radekk masz sto procent racji. Ale czy przypadkiem nie tam znajdują się dwa wozy pożądane w niejednej kolekcji Chausson i Bussing

[krzych197]

Ja pierdziele, chyba każdy miłośnik zabytkowych autobusów wie że tam znajdują się te dwie perełki i dlatego właśnie wkleiłem ten link, przecież nie wklejałbym link o jakimś muzeum np. budownictwa w tym temacie. Trzeba trochę ruszyć mózgiem Radekk czy to takie trudne.

[eMO 1966]

Perełek w Chlewiskach (i ogólnie Muzeum Techniki) jest mnóstwo, i to w każdej kategorii rodzajowej i wagowej. Nie w tym rzecz - bo "najgorsze" co może te perełki spotkać, to rozproszenie po prywatnych kolekcjach, gdyby tam wszedł komornik... Inna sprawa, że pewnie są ludzie, którzy właśnie na to "grają"...
Bardziej szło o to, że pieniądze w federacji były, tylko niechętnie lądowaly w takich "ekonomicznie nieuzasadnionych" komórkach, jak muzeum... A przywołany z Super Expresu tekst całkowicie omija istotę problemu, poruszajac tylko emocje.

[radekk]

Tak, zrozumiałem przekaz. I tylko o autobusach myślałem, wiedząc oczywiście, że sporo tam aut innych jest. Właśnie przez pryzmat tych autobusów winna zabrzmieć moja wypowiedź.

Problem funkcjonowania muzeów jest niemal taki sam wszędzie. W przeważającej większości to instytucje, żerujące na zabytkach. Zbyt często osoby tam pracujące nawet nie wiedzą co mają na zapleczu, czym to jest i po co tu się to znalazło. Celem jest przyjście, odnotowanie swej obecności na liście a nade wszystko wzięcie za to pieniędzy. A że przy okazji wyniesie się licznik, lampkę czy inny atrybut.... (niedawno było głośno o muzeum znaczków)

Są też chlubne wyjątki. Znam takie Muzeum (specjalnie przez duże M), w którym dyrektor zatrudnił niemal wyłącznie prawdziwych pasjonatów. Ci za przysłowiową miskę ryżu są zrobić dla swych muzealiów niemal wszystko. A że szef dba nie tylko o kasę na zabytki ale też wynagradza swoich pracowników... to mamy dobrany zespół.
Wątek personalny jest chyba głównym w temacie muzeów. Zatrudnianie królików, szwagrów, siostry czy teściów nie jest nowy, a obecnie, od roku, powszechny.

Rozproszenie zbioru wchodzi w grę. Nie widzę przeciwwskazań (patrz nieistniejące muzeum Saaba) ale muszą być określone jednakowe warunki dla wszystkich. A obawiam się, że tu takich nie będzie i rzeczywiście komuś może zależeć na interesujących autach. Choćby z tego względu trzeba utrzymać to w całości lub najcenniejsze zabytki przekazać samorządowemu lub państwowemu muzeum zabierając sprzed nosa smaczniejsze kąski...

[syreniarz1992]

Myślę,że któreś z istniejących (i dobrze prosperujących) muzeów powinno to przejąć w całości. Sam w przypływie serca dałem dwie ostatnie dychy będąc w MT w Warszawie, ale zdaje sobie sprawę, że to studnia bez dna....

[krzych197]

Taki oto JEDYNY zachowany w Polsce zabytkowy autobus wciąż czeka na lepsze czasy. Myslałem że remont ma się ku końcowi ale się myliłem. Wiecie jaki to model?

[radekk]

Gdzie to stoi?
Otrębusy?

[krzych197]

Dokładnie to Otrębusy i oczywiście Fiat 666 szkoda go.

[radekk]

Czyli tylko ubywa elementów....
I niech ktoś przypadkiem nie mówi, że tam chronią stare auta!

[van-der-tom]

Masz racje Radekk. Fiat 666 RN to jeden z wielu smutnych przykładów z Otrębusów. To wielka umieralnia zabytków i nazywanie tego składowiska "muzeum" jest nieporozumieniem. Przejeżdżam tamtędy dosyć często i ze smutkiem obserwuję agonię kolejnych pojazdów, które przyjechały tam o własnych siłach: sana h-100 A, żubro-jelcza 315 i dziesiątek innych pojazdów. Rozmawiałem z ludźmi, którzy pracowali dla Mikiciuków- blacharzy, lakierników. Drut, szpachla, przypadkowe naprawy, jakiekolwiek części, to niestety znaki rozpoznawcze tej instytucji.

[CZESIO1958]

Nie byłem w Otrębusach ale kumpel był i....
Przysłał fotkę Horcha z przednim zawieszeniem od Warszawy.