Syrena 105 ruina do remontu

czeresss · Post autor: **czeresss** » 2018-08-11, 21:20

Fiacior75 nie zajmuj się pierdołami, tylko bierz do grubej roboty, bo samo się nie zrobi

Fiacior75 · Post autor: **Fiacior75** » 2018-08-12, 06:51

Spokojnie na razie zbieram graty ,a ten licznik dał mi kumpel. Wczoraj znowu wytargałem dwie skrzynie części w tym sporo nowych. Z ważniejszych części brakują mi jeszcze przednie błotniki , tylny lewy błotnik, maska, lewy próg,ramka drzwi chyba lewych ,drzwi mam nowe. Muszę jeszcze kupić arkusz blachy 1mm na podłogę w środku i w bagażniku.

Kangur · Post autor: **Kangur** » 2018-08-12, 12:31

no no chyba 3 arkusze

Na sam bagażnik weźmiesz 1,2x1 m i już "prawie" arkusza ni ma

Fiacior75 · Post autor: **Fiacior75** » 2018-08-12, 14:34

Narazie posprzątałem garaż od kolegi mojego ojca ,kiedyś mu restaurowałem Junaka M07 i pamiętałem ,że leżały u niego te części . Zadzwoniłem, zapytałem no i sprzedał mi je za symbolicznego tysiaka ,jeszcze mi dowiezie trzy duże worki części nowych i starych. W tych torbach narazie znalazłem kilka fajnych fantów takich jak nowy gaźnik,nowa pompa wody,nowe gumy na przeguby,kilka gumowych rur ale jeszcze nie wiem od czego, szczęki hamulcowe,lampa tył ramki chromowane przednich lamp ,regulator napięcia... Resztę będę przeglądał jutro po pracy .

CZESIO1958 · Post autor: **CZESIO1958** » 2018-08-12, 14:49

No to jest skarb

elektryk85 · Post autor: **elektryk85** » 2018-08-12, 20:59

no takie zakupy to można robić

michalalex · Post autor: **michalalex** » 2018-08-12, 21:04

Licznik od Pobiedy nie będzie pasował do Syreny, bo ma inne przełożenie. Tak samo do 105 nie będzie pasował licznik od Syreny ze skrzynią niesynchronizowaną. Pierwsze Warszawy wychodziły z czerwonymi licznikami.

Fiacior75 · Post autor: **Fiacior75** » 2018-08-14, 13:44

Czy amortyzatory nie są czasem takie same jak w fiacie 126p ???

czeresss · Post autor: **czeresss** » 2018-08-14, 21:13

Przód - Polonez (z niewielką ingerencją szlifierki kątowej).
Tył - Łada Niva bez przeróbek.

Fiacior75 · Post autor: **Fiacior75** » 2018-08-16, 08:35

Panowie kolejne skarby trafiły w moje ręcę, pojechałem odwiedzić najstarszy warsztat w mojej dzielnicy właścicielem jest mój kolega. Jak się pochwaliłem Piotrkowi to odrazu zaprosił mnie do swojej skarbnicy na strychu,no i sie zaczęło znoszenie gratów do mojego auta

. Dzień wcześniej byłem u kumpla na wiosce, bo tam też jakiś sąsiad miał części . Dwie duże skrzynie w 95%nowe części też załadowaliśmy do auta....cdn.

CZESIO1958 · Post autor: **CZESIO1958** » 2018-08-16, 08:56

Ty nie szalej bo Cię te klamoty zasypią

elektryk85 · Post autor: **elektryk85** » 2018-08-17, 20:29

Ty to masz szczęście do skarbów

Fiacior75 · Post autor: **Fiacior75** » 2018-08-18, 09:41

elektryk85 pisze:Ty to masz szczęście do skarbów

Wiesz co te skarby to w większości stare kontakty ,podczas restaurowania motocykli, zbierania części, zawsze gdzieś tam przewijały mi się części z różnych pojazdów . Przed kupnem syreny podzwonilem do starych kumpli no i jest efekt

.
A powiedzcie mi jakie dokładnie oznaczenie ma mieć oryginalna prądnica z plusem na obudowie ? P20....

SUPER.DAWID · Post autor: **SUPER.DAWID** » 2018-08-18, 15:12

Zmiana biegunowości prądnicy nie jest problemem.
Jak potrzebujesz prądnicę to mam do wyboru do koloru. Chętnie się pozbędę.

czeresss · Post autor: **czeresss** » 2018-08-18, 21:54

12 V/220W - P20a (lub P20a)

Z pradnicą i jej regeneracja nie ma problemu.
Sprawdzasz wirnik i stojan pod kątem przebicia. Wymienisz szczotki, łożyska i już.
Ze zmianą biegunowości jak Dawid wspomniał nie ma najmniejszego problemu - 10 min roboty.
Również ma dwie pradnice z czego jedna jest w stanie idealnym po regeneracji. Pierwotnie była w mojej Skarpwcie, ale walka z regulatorem wyczerpana moja cierpliwość (i akumulator) i wstawiłem alternator.