Zakup syreny 101

czeresss · Post autor: **czeresss** » 2017-11-19, 13:27

Wrzucę swój kamyczek do ogródka.
JARQ (może nie doczytałem takowej informacji, wiec zapytam) masz jakieś doświadczenie z pracami związanymi z szeroko rozumianą motoryzacją zabytkowa?
Czy też przy renowacji chcesz bazować na zleceniu prac wszelkiej maści fachowcom?

SyrHarMer · Post autor: **SyrHarMer** » 2017-11-19, 13:39

A najgorzej jak ci fachowcy udają fachowców - to już jest masakra totalna, przy okazji jeszcze coś spi....lą ! - Ale ceni się taki...............

JARQ · Post autor: **JARQ** » 2017-11-22, 20:53

Dobrywieczor
Oczywiście wracam do forum i sory za dłuższa nieobecność (byłem zmęczony)
Otóż po ostatnich postach z piątku godziny 23 w końcu zdecydowałem się wsiadłem i pojechałem do Polski
Do Katowic zajechałem o godz 15 i byłem taki trzeźwy ze wjezdzalem po predce na parking centrum handlowego oczywiście po krawężniku i przecialem przednia oponę

Także skontaktowałem

się z laweta umówiona wcześniej na transport syreny z Katowic do Warszawy
Ze zamiast syreny weźmie mojego forda i zawiezie do serwisu z oponami na założenie byle jakiej do dojazdu do Warszawy
Niestety operacje bankowe w sobotni wieczór przebiegły tak świetnie ze skończyło się na rezerwacji samochodu do stycznia kiedy będę mieć dwutygodniowy urlop i przede wszystkim będę w tygodniu

[ Dodano: 2017-11-22, 20:53 ]
Relacje z pobytu na miejscu
Oczywiście nieciekawa jak dla mnie sytuacja czyli odkryłem ze samochód stoi w tym samym miejscu co na fotkach pordzewiałe z 2016 roku przykryty tylko plandeka
OGLĘDZINY
Wziąłem ze sobą 67 fotek z remontu syreny Maćka wydrukowanych u mnie w domu na kolor
Oraz informacje z internetu
Rezultat
Rama oczywiście jest 101 cała z detalami i tylnym zawieszeniem oryginalnym z jednym amortyzatorem
Przegroda czołowa 101, drzwi 101, fartuchy 101 i maska tez i pomimo strasznego wyglądu zewn jest dobra, siedzenia tez z 101, kokpit chyba dobry i silnik wyglada na s-15 ale nie był palony mam nadzieje na regeneracje, tylna cześć samochodu wyglada tez jak u Maćka na skrzyni się nie znałem i jeszcze dodam ze są 3 kołpaki fso pas przedni wyglada dobrze ale jest z przodu podejrzanie zakryty

czeresss · Post autor: **czeresss** » 2017-11-22, 21:19

Styczeń - dobry miesiąc na kupno Syreny.
Swoją też w styczniu kupiłem

JARQ · Post autor: **JARQ** » 2017-11-22, 22:47

TROCHE informacji o stanie aktualnym:
Także wszystkie błotniki są do wymiany, sprzedający dorzuca tylne od 105, dolna cześć drzwi do dorobienia na zaginarkę, klapa tylna raczej do wymiany całkowitej (wyłudziłemm od sprzedającego nowa krótka i podobno z dwóch krótkich można dorobić długa,
Podłoga do wymiany ta wanienka takie zagłębienie (czy to prawda ze pasuje od 105?) do dorobienia podszybia trzeba znaleźć nowa podłogę bagażnika i tu będę potrzebował pomocy aktualnych właścicieli 101 jak to ma wyglądać .. trzeba wymienić albo dorobić rant bagażnika ( potrzebuje wymiarów)
Czy dam radę wyprostować dach? Jaka metoda?

Tomasz · Post autor: **Tomasz** » 2017-11-22, 23:05

http://klassikauto.pl/ile-kosztuje-remont-syreny-100/

SyrHarMer · Post autor: **SyrHarMer** » 2017-11-23, 11:02

Tomasz, Nie zniechęcaj ludzi, - bo kto to będzie robił ?????????

czeresss · Post autor: **czeresss** » 2017-11-23, 12:59

Dach wyklepiesz (to ta łatwiejsza robota). Potem szpachlowanko

Tomasz · Post autor: **Tomasz** » 2017-11-23, 13:43

SyrHarMer pisze:bo kto to będzie robił ???

SyrHarMer yyy... Charytatywni spece od renowacji pojazdów . . ? !
Są tacy... ?

To są realne koszta Panowie dziejaszkowie.

SyrHarMer · Post autor: **SyrHarMer** » 2017-11-23, 14:55

czeresss, i Tomasz, To są wszystko fakty niezaprzeczalne !

[ Dodano: 2017-11-23, 14:55 ]
I tak jak pisałem - starsze modele zarezerwowane są dla świrów !

JARQ · Post autor: **JARQ** » 2017-11-23, 17:38

SyrHarMer pisze:JARQ, Jaka decyzja ? Jeżeli na tak, to jaką kwotę przeznaczasz na remont ?
Faktem jest, że tych modeli na prawdę jest już jak na lekarstwo, a te które jeszcze są gdzieś cudem wygrzebywane są już tak poprzerabiane, że nie podobne są do stojedynek ! Ich właściciele zawsze chcieli dorównać następnym modelom, a to nie sprzyjało w zachowaniu oryginału !
Niech nikt się nie łudzi, że będzie miał takiego fuksa jak Maciej Chysa - to już się nie zdarzy !
Sam wiem po sobie : najpierw kupiłem jedną zdekompletowaną - potem drugą w nic nie lepszym stanie, ale z dwóch już można coś wybrać ! I pomału, pomału jak żłów ociężale .........., a do tematu przystąpiłem 10.04.2011. Zainteresowanym jeszcze dodam, że zamiast myśleć o fachowcach (w wyciąganiu pieniędzy) sam kupiłem dobrą sprężarkę i piaskarkę i nadejdzie ten dzień...............

Decyzja juz n'a tak
Kolega drugi mówił o 50 tys i od razu mówię ze jeśli będzie trzeba to nie będzie problemu
Znajdzie się i 5 dyszek gdzieś z zaskórniaków
Na chwile obecna planowałem przygotować
Na karoserie kompletna:
2500- 3000€
O wyborze lakiernika zadecyduje jego opinia a wycena przyjdzie sama
Na części akcesoria i regenerację 5000€
A jeśli zabraknie gdzieś to się dołoży troszkę więcej
Na razie to bym zrobił chociaż karoserie od Ado Z zabezpieczył przed uszkodzeniami jak fabryczne auta i później zbierał i ubierał w części nowe lub regenerowane

SyrHarMer · Post autor: **SyrHarMer** » 2017-11-23, 18:08

JARQ, Jest zielone światełko w tunelu ! Powodzenia !

JARQ · Post autor: **JARQ** » 2017-11-23, 18:20

czeresss pisze:Wrzucę swój kamyczek do ogródka.
JARQ (może nie doczytałem takowej informacji, wiec zapytam) masz jakieś doświadczenie z pracami związanymi z szeroko rozumianą motoryzacją zabytkowa?
Czy też przy renowacji chcesz bazować na zleceniu prac wszelkiej maści fachowcom?

Kiedy byłem dzieckiem to jest lata 90te
W Piastowie tam gdzie mieszkałem aż do czasów studiów znajdowal się u nas warsztat samochodowy gdzie wujek z dziadkiem naprawiali głównie polskie samochody...
U mnie na podwórku czasem było nawet 18 samochodów i tylko polskiej produkcji
Około roku 2002 interes zamknięty ale znaleść u nas można liczne sprzęty potrzebne do dzialania
Np w garażu znajdę z 2-3 migomaty również 2-3 kompresory i różne pistolety zestaw do spawania acetylen tlen i wszystkie możliwe końcówki a nawet znajdzie się zgrzewarka do blach zaginarka, i także taki sprzęt do spawania bram czy nadwozi ciezarowych

[ Dodano: 2017-11-23, 18:19 ]
Trzeba namówić jeszcze wujka czyli tez mojego chrzestnego do roboty

[ Dodano: 2017-11-23, 18:20 ]
Roman
Pokazałbyś tez twoja 101?

SyrHarMer · Post autor: **SyrHarMer** » 2017-11-23, 18:50

JARQ, Moja 101/61 i 105/74 obydwie są w klapkach i wg katalogu szukam brakujących części co prawda drobnych, ale jednak. Na razie zdjęć nie mam, ale jak zacznę remont to otworzę nowy wątek i cheja do przodu ! A zacznę od piaskowania wszystkiego co bezpiecznie można wypiaskować !

JARQ · Post autor: **JARQ** » 2017-11-23, 19:04

Tomasz pisze:http://klassikauto.pl/ile-kosztuje-remont-syreny-100/

Czytałem już o tej brązowej syrenie 100 zreszta już dawno dawno temu...
Gdzie jest ? Kto mógłby znaleźć inny stary temat o tej mojej niebieskiej na forum?

[ Dodano: 2017-11-23, 19:04 ]

SyrHarMer pisze:JARQ, Moja 101/61 i 105/74 obydwie są w klapkach i wg katalogu szukam brakujących części co prawda drobnych, ale jednak. Na razie zdjęć nie mam, ale jak zacznę remont to otworzę nowy wątek i cheja do przodu ! A zacznę od piaskowania wszystkiego co bezpiecznie można wypiaskować !

A czego piaskować nie można?