Odnośnie obaw że simmering byłby zassany/wypchany to bym się nie obawiał, bo z jednej strony opierałby się na łożysku, które też się opiera na bloku, a z drugiej strony byłby trzymany przez koło pasowe. Jedynie się zastanawiam w którą stroną należałoby włożyć simmering. A to z racji iż od jednej z krawędzi uszczelniacza ta warga uszczelniająca jest trochę przesunięta do środka uszczelniacza (na rys odległość x).
Sęk w tym, że wał też wystaje poza łożysko o jakieś 2-3mm, więc mogłoby się przytrafić, że warga uszczelniająca trafi na koniec wału - początek stoczonego koła pasowego, a że koniec wału jest lekko sfazowany, to z uszczelnienia mogą wyjść nici.
Ew założyć simmering na odwrót (płaską stroną do łożyska), wtedy koło pasowe można stoczyć do np 60mm (tam jest też wkręcony bolec co obraca krzywką w aparacie zapłonowym, więc możliwe że nie da się stoczyć za dużo, bo wyjdziemy na środku bolca i nie będzie gładko i równo). W takim przypadku, warga uszczelniająca trafi na stoczone koło pasowe i powinno być dobrze, teoretycznie.
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
