Rejestracja pojazdu na zabytek, sprowadzonego z zagranicy.

drobson · Post autor: **drobson** » 2016-01-11, 23:31

Yanosik. A może lepiej powiedz, że znasz Kozaka i bedzie najprościej

Post autor: **Kozak90** » 2016-01-11, 23:37

W Pile to nie zadziała....

Post autor: **motonita** » 2016-01-12, 00:31

ej... a czy ktoś z was czytał samouczek ?? dział o "rejestracji pojazdy bez dokumentów" ??

Post autor: **Kozak90** » 2016-01-12, 08:16

Nie mów tylko,żeby wyrzucił dokumenty niemieckie i rejestrował bez papiera.....

m Błagam Cie....

Post autor: **motonita** » 2016-01-12, 11:29

a dlaczego nie ? powiem że to tylko abstrakcja ale.... przerobiłem tak (nie dla mnie) już kilka pojazdów.... rejestracja na zółte wyszła taniej niż na białe... no ale wiadomo tak niewolno bo skarbówka i celni patrzą

drobson · Post autor: **drobson** » 2016-01-12, 14:41

Powiedzmy, że patrzą...

kombi · Post autor: **kombi** » 2016-01-12, 20:21

i już dojrzeli [pójdziecie siedzieć ]

ale w barze przy

a dobrze WAM

Post autor: **motonita** » 2016-01-12, 20:31

Kozak90 pisze: A więc tak:

-
-konserwator (według motonity ok 60zł)

a kaj ja zem to napisał ?:P

Kozak90 pisze: -wydział komunikacji i pobranie czerwonych tablic żeby przegląd zrobić (80zł)

a po jakiego grzyba? na zółte nie musisz

Kozak90 pisze:
-ubezpieczenie w dniu pobrania czerwonych (nie ważne czy pojazd historyczny czy nie)

a to jeszcze lepsze a z kad ci sie to wzieło? moze jakas podstawa?

Kozak90 pisze:
-przegląd wieczysty (100zł u mnie, 250zł we Wrocławiu róznie)
-rejestracja 256zł (tablica,dowód rejestracyjny i karta pojazdu)

Równie dobrze możesz zarejstrowac na białe a potem dopiero pójść do konserwy. Motocykle nie mają akcyzy więc Urząd Celny Cie nie dotyczy. Nie ma już recyklingu więc koszt ten sam co na białe plus koszt konserwy. Więc na białe taniej. Mozesz też ,jeżeli na białe robisz nie brać czerwonych tablic. Wtedy na przeglądzie pisza ,że bez tablic. Od października znów można bez tablic robić pierwszy przegląd. Ja bym walił na białe i potem dopisał tylko ,że pojazd zabytkowy w papierach. Choć wtedy znów musisz przegląd robić. Ale po roku jak bys to zrobił to luz.

Cena tłumaczenia to pisze co u mnie ,bo zaraz jeden z drugim się odezwie ,że jego babki stryjeczna ciotka tłumaczy za 22zł plus paczka fajek....

a ja od razu na zółte... pojazd bez papiera

[ Dodano: 2016-01-12, 20:33 ]

Yanosik pisze:No dobra. Dam Ci szanse i zapytm w WK. Masz na razie 6x pomógł i idź spać.

pamietaj że 50% przypadków to WK gada głupoty... wiec WK to żaden wyznacznik wiedzy

Post autor: **Kozak90** » 2016-01-12, 20:48

Napisałem jak to jest. Auto wcześniej nie zarejestrowane w PL rządzi się innymi prawami. Chyba,że wywalisz do kosza papiery....Dla mnie to pajacowanie.

Post autor: **motonita** » 2016-01-12, 21:13

a dla mnie oszczedzanie monet

odpada tłumaczenie...

robisz biała karte.... od 50 do 300 przyjmijmu 150

badanie zgodnośc... 150 około

i rejestracja... 170

to około 470 z ful kompletem

Yanosik · Post autor: **Yanosik** » 2016-01-12, 21:25

motonita pisze:a dla mnie oszczedzanie monet

odpada tłumaczenie...

robisz biała karte.... od 50 do 300 przyjmijmu 150

badanie zgodnośc... 150 około

i rejestracja... 170

to około 470 z ful kompletem

Ale muszę mieć umowę a umowę mam z Niemcem. Nikt się nie przyczepi?

Kozak90 pisze:W Pile to nie zadziała....

Skąd wiesz?

Post autor: **motonita** » 2016-01-12, 21:33

zawsze mogłes sprzedac brtu i od brata kupić

chcąc iść tą drogą trzeba miec działający WK i tak działac zeby sie nie wysypać

jak sie dobrze przypatrzec to nawet sie przepisów nie łamie

po za tym to jest najszybsza droga do rejestracji rusków w polsce

Post autor: **Kozak90** » 2016-01-12, 21:35

Motonita zaraz będzie sugerował pana Józka spod sklepu jako drugą stronę umowy. No i widzisz...."Działać musisz ,żeby się nie wsypać" Super ale zawsze 35zł zaoszczędzisz... Skórka nie warta wyprawki. Co innego jak masz Polskie moto ze złomu...Albo Niemiec papiery pogubił a tak....Masz umowe masz papiery...

Koszt na białe :
-tłumaczenie -80zł
-przegląd 99zł
-rejestracja 178zł.
RAZEM 357zl

Koszt na zółte:
-tłumaczenie 80zł
-przegląd wieczysty 150zł
-biała karta 150zł
-rejestracja 178zł.
RAZEM:558zł.

Ja bym nie pajacował i zachował ładną historię pojazdu wraz z kserami Briefów.
A tak nie wiadomo skąd itd. Zresztą umowę fałszujesz bo tak trzeba to nazwać.

A co do ubezpieczenia to zawsze musisz mieć OC gdy rejestrujesz. Pisaliśmy o tym.

Na białe najtaniej wychodzi. Potem jak będziesz chciał to po jakimś czasie wpiszesz go u konserwy i już.

Post autor: **motonita** » 2016-01-12, 23:25

zauwaz ze na zolte sie zwraca to raz a dwa 256 to chyba samochod kosztuje nie motór

eMO 1966 · Post autor: **eMO 1966** » 2016-01-13, 01:02

Koszty kosztami, a każdy pojazd z zachowaną historią i porządkiem w papierach od wyjazdu z fabryki zawsze jest kolekcjonersko więcje wart, niż "goły" pojazd z tylko nowym dowodem - taka uwaga na marginesie

A reszta - co kto lubi