Co lepsze? Polo II 1.3 LPG czy 1.4 D ?

[abc]

Panowie, co byście wybrali:
1) Polo II 1994, przebieg trochę ponad 200.000, z gazem do 2023, stan dobry, jeżdżący, silnik 1.3 benzyna + LPG, po wymianie rozrząd, aparat zapłonowy, przewody hamulcowe elastyczne
2) Polo II 1993, przebieg też trochę ponad 200.000, stan dobry, silnik 1.4 diesel, z tyłu troszkę poszerzone felgi, do zrobienia małe wgnioty na tylnym błotniku, i do poprawy końcówki drążków kierowniczych

Cena mniej więcej taka sama, ten w dieslu troszkę tańszy, blacha w porządku w obu, w obydwóch opłaty aktualne. Co byście wybrali? Zależy mi, by był w miarę tani w eksploatacji i bezawaryjny (no na tyle ile się da), cel - jeżdżenie po mieście, parking pod chmurką.

[sereniarz(atom1)]

no to lepiej benzyniaka choc i te diesle niezle pala w mrozy- pod warunkiem ze dobry olej i czynne swiece, moim zdaniem benzyna bedize lepsza na zime i stanie pod chmura, ceny czesci sa podobne, przelgad bedzie drozszy w benzynie

[adameo2]

A ja diesla bym polecił Auto nie duże, butla na gaz bagaznik zabierze, to nie nowe auto, w zimę może też słabo na gazie chodzić, świece, parowniki i srutututu wszystko się zużywa.
Diesel to nie na pompowtryskach, dpfa nie ma, dwumasy nie ma, lać i jechać

[sereniarz(atom1)]

pod warunkiem ze w ogole zapali <haha> no i taki przebieg na diesla tez cos maly, benzyniak i tak pali na benie a skoro ma jezdzic po miescie to bagaznik nie jest tak potrzebny, zreszta jest kolo w spreju

gnojówka to zlo, do traktora albo stara sie nadaje

[DarioRec]

Panowie, co byście wybrali:.....

abc, to tak jakbyś pytał czy blondynka czy brunetka, każdy ma swoje typy. Wybierz to w czym czyjesz się lepiej, mam na mysli naprawy. W dieslu dojdzie problem dobrego paliwa w mrozy (parafina). Dla mnie, w benzynie jest mniej niewiadomych, natomiast dojdzie (z czasem) potrzeba przeglądu i regulacji instalacji gazowej. Mimo wszystko stawiam na Pb+LPG.

[necki]

ja mam takie polo 1,4 d i jestem zadowolony w trasie paliła 3,5 l ale mój brat specjalista pojeździł na bęzynie chodzi ale teraz jest słabsza i więcej pali ogólnie polecam diesla tylko nie lej bęzyny

[adameo2]

tak samo jak w dieslu i w gazie przebieg jest wielką niewiadomą, ludzie na gazie trzaskają ostre trasy zależy jeszcze jak zaawansowana to instalacja gazowa, może dojść z czasem uszczelka pod głowicą, powypalane zawory. W mieście w zimę może będziesz musiał na benzynie trochę gonić itp.
Gaz to jest do kuchenki

Ja tam jestem przeciw LPG ale jak mówił przedmówca każdy ma swoich faworytów.
Mnie do gazu nie przekonasz, a Karola do diesla

A do używanego to trzeba więcej szczęścia niż rozumu, życie dopiero pokaże na co trafiłeś.

[mariusz.w06]

Ja bym bral diesla ;p

[Maciekb]

Po pierwsze to : i jeden i drugi będzie wymagał wkładu finansowego. A po drugie to wolałbym benzynę+lpg, prędzej zapali zimą, nie bedziesz się obawiał wprowadzenia stref ograniczenia emisji spalin w miastach. A jeśli robisz niewielkie przebiegi to pomysl o małym niezagazowanym benzyniaku. Koszt paliwa to naprawdę nie jedyny koszt użytkowania samochodu.

[MaSa]

ja polecam benę z lpg

[endriu125]

Ja też - ale przy tych starych - można brać pod uwagę ropniaczka - zrobić mu serwis na początku - wymienić świeczki i też długie lata będzie chulał

[papieju]

Brać w gazie. Te silniki świetnie znoszą gaz, wystarczy zadbać o układ zapłonowy i właściwą regulację, możliwa jest awaria uszczelki głowicy jak ktoś ubogo ustawił albo zrobił po kosztach, ja w Wartburgu 1.3 (ten sam silnik) zrobiłem to raz a dobrze i śmiga do dziś, w biorcy a więc już w kolejnym aucie. A tak to żadnych problemów

[Maciekb]

W Wartburgu 1.3 gaz jest z grubsza O.K, chociaż występują problemy z pracą na benzynie przy zimnym silniku (czyli wtedy kiedy własnie powinien pracować na benzynie). Wedle mojej wiedzy jakieś tłuste frakcje z gazu lpg osadzają się na urządzeniu automatycznego ssania w gazniku i je zalepiają. Czy Volkswagen ma podobnie to nie wiem.

[papieju]

Wedle mojej wiedzy jakieś tłuste frakcje z gazu lpg osadzają się na urządzeniu automatycznego ssania w gazniku i je zalepiają

Wedle mojej praktyki nic takiego się nie dzieje. Po prostu dobrze czasem przejechać na PB więcej niż sam rozruch, a dwa że mechaniczne pompy paliwa siadają i często to jest problemem zamulania na benzynie w 1.3. A siadają, bo jak już ma ktoś gaz to albo nie ma paliwa albo jakieś śmieci na dnie zbiornika i to nie ma prawa działać na sucho. Ogólnie ja miałem pompkę elektryczną 0,5 bara i zero problemów z jazdą na benzynie. Jak się dba, tak się ma.

[waldek4253]

Zdecydowanie Benzyna + LPG .