Rama po raz kolejny

[kalinowski84]

Witam,
mam pytanie dotyczące remontu ramy, a dokładniej chodzi mi o lakierowanie . Co lepiej wybrać tradycyjny sposób lakierowania czy lakierowanie proszkowe? Wiem że temat był już poruszany wiele razy ale nie znalazłem nic na tema lakierowania proszkowego. Proszę o wasze opinie.

[motonita]

proszek jest bardziej odporny na obicia... jednak ja i tak jestem za pokryciami bitumicznymi

[eLkowicz]

Najlepsze rozwiązanie - proszek + konserwacja. Bez zabawy w podkłady i lakierowanie.

[Mikrusiarz]

proszek jest bardziej odporny na obicia... jednak ja i tak jestem za pokryciami bitumicznymi

Bitumiczne spełniają rolę ochrony mechanicznej, antykorozyjną żadną (choć producenci piszą o inhibitorach korozji ale to raczej marketingowy chwyt). Można dać ale na samym końcu.
Najlepiej tradycyjnie podkład np epoxyd, baza + bitumiczny lub epoxyd, podkł akryl baza bitum albo reaktywny, podkł akryl, baza, bitum

[motonita]

jednak w każdej opcji występuje bitgum

najważniejsze by przed malowaniem rudej nie było.... i by w srodku nie atakowała z zaskoczeni i po cichu

[kalinowski84]

a co koledzy myślicie o cynkowaniu ramy a później proszek ?

[Yanosik]

Hmm, no nie wiem. W zabytkowych autach w profesjonalnych zakładach w ogóle nie używa się bitgumu czy podobnego środka. Ramy są malowane w sposób jak nadwozie. Wszystko oczywiście szpachlowane, szlifowane, wylizane niezależnie czy do spod podłogi czy wnętrze nadkola.
Czyli piaskowanie, epoksyd, szpachla, akryl i lakier akryl. Są oczywiście różne wyjątki i niuanse, ale to już tajemnica warsztatowa

[Marek.K.]

ale ja się zastanawiam, po co kłasć szpachlę na coś co wiadomo ze dostanie kamieniami ?

[jakub87]

Co do malowania proszkowego to firma która robi to porządnie zawsze stosuje cynkowy podkład proszkowy. Więc jako takie cynkowanie ramy nie jest potrzebne pomijając wszystkie inne aspekty i ryzyka z tym związane

[Maciekb]

Podłącze sie pod ten temat, żeby nie robic nowego na temat ramy. Chodzi mi o kwestie jaka jest grubość blachy z której jest zrobiona rama ? Z zaskoku rama mi się posypała w jednym miejscu spod konserwacji i muszę wstawić łatę

[arturromarr]

Ja bym nie przeceniał lakierowania proszkowego. Wiele razy widziałem jak takie pokrycie odpryskuje przy uderzeniu. Myślę, że do podwozia które nie musi być estetyczne a jest narażone na udar lepsze są bitumity i inne mazidła zwłaszcza odnawiane do jakiś czas.

[kombi]

i tu popieram słowa ARTURROMARR-A bitex,dacholeum z cstoramy i inne wynalazki jako odnawialne struktury
ja np. na wiosne cały spód merca 123 zakonserwowałem bolsem w przestrzeniach zamknietych [kuzwa drogie toto ]
a cały spód po wyczyszczeniu mechanicznie i recznie pokryłem pedzlem i sprężarką środkiem z castoramy o nazwie dacholeum na zimno i jakos nie widać odprysków [lesiu swiadkiem]
dacholeum ma to do siebie że pokrywając płaszczyzne grubą warstwą ,warstwa która jest najbliżej blachy nie schnie na kamien tylko jest w stanie lepkim a warstwa ostatnia narażona na powietrze jest twardsza
j jak jakiś kamyk z pod kół walnie to nie odbije i nie odłupie warstwy ochronnej tylko się wklei a przy malowaniu proszkiem struktura farby robi się jak kamień i odpryskuje i odsłonięty kawałek blachy jest narażony na korozję KTÓRA ZACZYNA WPI,,,,AC nasze cacko dmuchane i cackane

[Marek.K.]

o lakierach proszkowych wspominali w automobiliście podczas remontu wsk m06-64 tak jak poprzednicy nie polecali malować ramy i błotników proskzowym ze względu na mozliwe odpryski