Komar 2330 z 1972r

[tomekM]

No i w końcu stało się...Jestem od dziś szczęsliwym posiadaczem owada .
.Prosze Was o ocene,co jest nieorginalne,czego brakuje...O fajce,osłonach gaznika (mam) i białych linkach wiem

[CZESIO1958]

Nie wiem co brakuje ale co to za cudo z tą sprężyną przy lewym pedale ??
I jeszcze jakiś pasek skórzany tam widze czy mi się zdaje ??

[ryfiu]

Mi też się rzucił w oko patent ze sprężyną i paskiem , drugą rzeczą jest ten błotnik przednik bo jakiś wąski i płaski bez rantów oraz brakuje tych dolnych płaskowników mocujących go. Kranik był montowany bardziej do WSki ale też występował w komarach tak że go zostaw Reszta wydaje mi się kompletna ...

[ Dodano: 2012-08-12, 09:32 ]
PS miało być "błotnik przedni"

[ Dodano: 2012-08-12, 09:33 ]
A i jeszcze widzę patent na zerwany gwint cylindra

[michtal18]

blotnik przedni jest od sztywniaka...

[motonita]

ogolnie mozna przyjac ze to 2330 ale....

błotnik przedni nie orginał.... 2320 i nizej
lampa przednia 2350 i wyzej
siedzenie 2350 i wyzej
kranik mozna przyjac ze orginał zaleznie od rocznika...

ogolnie roboty przy nim duuuuuzo
ale ja tez mam takiego modela:)

[tomekM]

No i o takie info mi chodziło Patent ze sprężyną od zaworu też zauważyłem ,ale do czego jest nie wiem.Pasek natomiast służy chyba do tego żeby osłona łańcucha nie dzwoniła.Gwint na wydechu prowdopodobnie jest zerwany,dlatego jest dorobiony ten ciekawy naciąg.Komarka kupiłem od sympatycznego 89 letniego pana,który był jego włascicielem 38 lat,więc teraz jestem jego trzecim ( i ostatnim ) włascicielem.

[motonita]

czy ostatnim to nie wiem.... ale warto pomyslec czy nie zostawic go takiego....

[tomekM]

Masz na myśli,żeby go nie remontować,czy nie zmieniac częsci które nie są od niego ?

[Marek.K.]

lampa akurat pasuje, występowała ona w 72
korek czarny a powinien być biały, ale to już zmiany następ[owały to moze byc i czarny

w latach 71-72 następowała zmiana z ZZR na Predom Romet.

[tomekM]

Dzis udało się komara odpalic i trochę pojezdzic.Wrazenia z jazdy bezcenne (nigdy czyms takiem jeszcze nie jezdziłem).Silnik palił od strzała,biegi wchodziły ale znalezc luz graniczy z cudem i chyba zregulacja sprzegła cos nie teges bo po wrzuceniu biegu na postoju natychmiast gasnie.Po jakiejs godzince po odstawieniu chciałem znowu pojezdzic ale zaczeły sie problemy...silnik odpali ale zaraz zgasnie i swieca zalana...z kolanka (jest nieszczelne) kapie czarne paliwo z olejem i ciagle go zalewa.Czasem uda sie go przytrzymac na obrotach ale nie chodzi jak powinien i po puszceniu gazu od razu zdechnie.Podpowiecie gdzie zajrzec? I jescze mam pytanie o prędkosciomierz bo nie ma ani linki ani slimaka na kole,czy ten wspólczesny od rometa czy ogara podejdzie?

[Marek.K.]

jesli zamontujesz ślimak z przekąłdnią na koło 19z i z gwintem to można śmiało montowac zwykłą linkę która kupisz w sklepie, tylko przy liczniku trzeba nakręcić na linkę kilak warstw taśmy izolacyjnej, bo linka w tym liczniku powinna byc grubsza ale taśmą to naprawisz

[Grzesław]

Komarek to podstawa każdej kolekcji zabytkowych pojazdów.

[ryfiu]

To moja kolekcja jest biedna bo komara nadal nie mam. A miałem kiedyś i poszedł na złom , takie były czasy sami pamiętacie

[tomekM]

Wymieniac sie nie chce bo te co mam szału nie robia niestety...A czy od 2350 czy moze innych modeli pasują do 2330?
Rozgryzłem tez do czego jest ten patent ze sprezyna na pasku skórzanym,mianowicie najprawdopodobniej zuzyte sa tulejkI na mocowaniu silnika bo lata on na prawo i lewo.

[KIEROWCA]

Wymieniac sie nie chce bo te co mam szału nie robia niestety...A czy od 2350 czy moze innych modeli pasują do 2330?
Rozgryzłem tez do czego jest ten patent ze sprezyna na pasku skórzanym,mianowicie najprawdopodobniej zuzyte sa tulejkI na mocowaniu silnika bo lata on na prawo i lewo.

2350 jest taki sam, różni się tylko silnikiem na kopniaka, zresztą zapraszam do lektury instrukcjii- www.polskamotorynka.republika.pl
Pozdro