monterr07

[PONY007]

Przepiękna!

[monterr07]

Noo na wolnym powietrzu ładniejsza jakby W stodole nie miałem miejsca żeby się dokładnie przyjrzeć, dzisiaj już opadłem z sił, ale jutro lub w poniedziałek zrobię dokładne oględziny połączone z myciem.

[KIEROWCA]

Lubię Tarpany bo to już klasyka gatunku =====tylko kto do jasnej cholery projektował w tym samochodzie deskę rozdzielczą?????
Jest to niewątpliwie jedno ze szczytowych osiągnięć inżynierów dogorywającego PRL-u w dziedzinie ergonomii, estetyki i designu
Rozsiane po całej szoferce elementy z Poloneza, Żuka, 125p, Skarpety i Nyski...

[monterr07]

Tarpan ma elementy innych aut nie tylko w szoferce Ja w całym aucie widzę elementy z różnych pojazdów, nawet z traktora

[Marek.K.]

monterr07, największy to chyba silnik z perkinsa

[CZESIO1958]

Silnik Perkins znany nam z Ursusa (Masey Ferguson)

[KIEROWCA]

Rzeczywiście ====nie tyle chodziło mi o wykorzystanie elementów z różnych pojazdów co ich nadzwyczaj chaotyczne rozmieszczenie.
Przyszedł jakiś pan inżynier w poniedziałek ===niezbyt się chciało no to walimy kilka konrolek jedna pod drugą, jakiś przełącznik od Poloneza gdzieś w rogu i pojechał
Jednym słowem w porównaniu nawet z Żukiem trąci to wszystko amatorszczyzną.

[CZESIO1958]

Ano trochę trąci.
Ale dla mnie liczy się fakt że mimo wszystko ten samochód był produkowany. Co w czasach PRLu nie było łatwe.

[monterr07]

Witam
Motocykl został umyty z ponad 30-letniego kurzu, jak będę miał więcej czasu to pozostaje doczyszczenie wszystkich smarów, polerowanie lakieru i zaprawki lakiernicze. No i oczywiście - robić silnik, ale muszę z tym czekać na szwagra. Muszę poszukać gdzieś w garażu, albo na działce w jakiś szafkach czy nie ma tam kluczyka od skrzyneczki narzędziowej, jeśli nie znajdę, to trzeba będzie się włamać i kupować nowy zamek Ale mam nadzieję, że się znajdzie razem z wkładką blokady.








Tarpana też trzeba umyć Tutaj kilka zdjęć z modelikiem z kultowych aut




Ostatnio też zajmuję się taką "kosmetyką" w Tarpanie, dociskam kabelki przy kontrolkach, powyjmuję przełączniki, poczyszczę wszystko i spróbuję naprawić co nie działa

[Marek.K.]

monterr07, jakby co mam części do silników

[monterr07]

Do Panny? Na pewno skorzystam i to chyba z nie jednej części

[Marek.K.]

monterr07, ok, bo jeden silnik na części leży

[monterr07]

Majowa sesja

[michalalex]

Klimat jest i to chodzi

[monterr07]

ale klimatyzacji nie ma

[ Dodano: 2013-05-16, 20:36 ]
Witam.
Dzisiaj zabrałem się za wymianę uszczelek przy korektorze - w samochodzie było czuć spaliny, na dodatek jak oglądałem silnik to przy dodawaniu gazu spod uszczelek widać było że wydostają się spaliny. Kupiłem dwie uszczelki blok-korektor i jedną korektor-rura wydechowa. Wczoraj popsikałem śruby płynem penetrującym, dzisiaj odkręcałem. Nie było łatwo, ale udało się poodkręcać wszystko ładnie, potem założyłem nowe uszczelki a gdzie było trzeba oczyściłem z sadzy czy co tam się robiło żeby do uszczelki przywierała gładka powierzchnia.
Po skończeniu pracy odpaliłem samochód, byłem aż zdziwiony jak ładnie i ciszej pracuje Potem włożyłem na miejsce wyciszający koc - wyjąłem go z tydzień temu, więc miałem okazję także usłyszeć pracę silnika ze starymi uszczelkami i bez dodatkowego wyciszenia. Po ułożeniu koca i zamknięcia klapy, po ponownym odpaleniu doznałem, można powiedzieć szoku, że w kabinie może być tak cicho Na dodatek silnik przestał świszczeć przy dodawaniu gazu - to mi się pojawiło całkiem niedawno. http://www.youtube.com/watch?v=drhYz5drarQ słychać na tym filmie. Jestem zadowolony z dzisiejszej pracy przy Tarpanie. Widać, a nawet słychać efekty 2 godzin klęczenia na zderzaku i pod kierownicą.
Jeżeli miałby ktoś na sprzedaż stacyjkę na 5 kabli z dwoma niezbyt wytartymi kluczykami to chętnie kupię. Moja obecna stacyjka czasem się zacina, na dodatek kluczyk posiadam tylko jeden i bardzo wytarty, więc chciałbym to wymienić.

Witam.
Dzisiaj po powrocie ze szkoły postanowiłem w końcu zabrać się za motocykl. Na początku musiałem ogarnąć garaż z wiecznego bałaganu, posprzątałem stół żeby mieć gdzie rozkręcać kolejne elementy. Zacząłem od odkręcenia gaźnika i głowicy z cylindra, które wyczyszczę i muszę oddać do szlifu. Potem zacząłem rozkręcać motor, żeby mieć gołą ramę do malowania.











W międzyczasie zrobiłem przymiarkę jak będzie wyglądać z silnikiem


Pozdrawiam