Sprowadzenie samochodu z czech

MaSa · Post autor: **MaSa** » 2011-07-11, 22:03

Kozak90, apropo recyklingu to mylisz się bo jest to opłata za złomowanie danego auta, które będzie miało miejsce w przyszłości.a na żółtych blachach przepisy zabraniają złomowania

Mikrusiarz · Post autor: **Mikrusiarz** » 2011-07-11, 23:05

Chyba na tym etapie Trabant nie jest zabytkowym pojazdem, ani nawet historycznym chyba, że ma 40 lat ewentualnie będzie przedstawiona opinia Rzeczoznawcy odnośnie tego konkretnego auta. Pytanie o przepisy w WK dotyczące starych aut to raczej żart, często sami musimy zanosić im wyciągi z ustaw i kłócić się z kierownikami. Oni na codzień nie rejestrują zabytków.

Często samochody są wywożone nielegalnie, taki przypadek zaistniał 3,4 lata temu, pepiczki wywieźli w busie Mikrusa z Łomży, pojawił się na tramtejszych portalach ogłoszeniowych, finalnie trafił do Wiednia na szczęście kupił Polak. Jak go lub czy wogle zarejestruje...

Post autor: **motonita** » 2011-07-12, 11:03

chłopie ciebie trzeba uczyc jak to robic?:P

syreniarz1992 · Post autor: **syreniarz1992** » 2011-07-13, 18:42

trabant ma 43 lata, to znaczy z marszu jest historyczny... To szczerze mówiąc nie wiem już, co o tym sądzić, każdy mówi co innego...

[ Dodano: 2011-07-13, 17:43 ]

2TP pisze:A nie dałoby się znaleźć w kraju "honorowego dawcy papierów" za kilkaset złociszy, który byłby pomocny w późniejszej rejestracji tego z Czech?

mam honorowych dawców w szufladzie od metra, ale jeśli sprowadzam auto w stanie fabrycznym to faktycznie chciałbym mieć wóz na żółtych blachach bez szczepów.

MaSa · Post autor: **MaSa** » 2011-07-13, 21:24

Mikrusiarz, a mało jeździ trabantów na żółtych blachach?

Post autor: **motonita** » 2011-07-17, 11:31

to jedz normalnie na zolte jak bys go miał z polski ale bez papiera....

ja tak bede kombinował z simsonem SR1...

Mateusz · Post autor: **Mateusz** » 2011-07-17, 15:04

Mikrusiarz pisze:
Często samochody są wywożone nielegalnie, taki przypadek zaistniał 3,4 lata temu, pepiczki wywieźli w busie Mikrusa z Łomży, pojawił się na tramtejszych portalach ogłoszeniowych, finalnie trafił do Wiednia na szczęście kupił Polak. Jak go lub czy wogle zarejestruje...

Co w tym złego, że auto wyjechało za granicę? Z tego co pamiętam mikrus Łomży bardzo długo nie mógł się sprzedać, więc chyba krzywda się nie stała, gdy kupił go obcokrajowiec. Może tam auto się doczeka remontu.

Jogurt · Post autor: **Jogurt** » 2011-07-26, 17:54

witam. Panowie mam pytanie. kupiłem klasycznego japończyka po trzydziestce. autem wrócił z grecji człowiek który tam pracował i stało do teraz nieruszone - 3 lata. zostało miesiąc temu przez człowieka który nim wrócił sprzedane na auto złom. jest możliwość rejestracji na jakiekolwiek blachy jeśli będę miał tylko świstek z złomu? innych papierów nie ma. odnośnie dawców nie ma takiej opcji - poprostu brak.

Post autor: **motonita** » 2011-07-27, 09:30

Jogurt ja teraz takie cos bede przerabiał z motorowerami... slyszałem ze mozliwosc jest ale paragrafami jeszcze nie sypne... www.sejm.gov.pl

marcys · Post autor: **marcys** » 2011-07-27, 12:02

Jogurt, papier zlom+plus opinia(lub jej brak ale w slaskim chyba nie do przeskoczenia) i rejestrujesz na zolte, rzuc jakies foty na naszym forum.

Jogurt · Post autor: **Jogurt** » 2011-07-27, 22:02

marcys pisze: papier zlom+plus opinia i rejestrujesz na zolte.

tu miałbyś rację jeśli auto byłoby już wcześniej zarejestrowane w pl i na fakturze byłby nr rejestracyjny. nie ma problemu. schody zaczynają się gdy auto nie ma żadnego śladu rejestracji w pl. podobno jest jedno wyjście ale o nim napiszę jutro jak się dowiem u żródła czy da radę