"Wady konstrukcyjne Syreny"

[taeda]

Zbyt długa śruba mocująca giętki przewód hamulcowy do cylinderka przedniego. Nie daje się wykręcić bo zapiera sie łbem o coś tam. Trzeba zluzować cylinderek i odsunąć go od tarczy koła--wtedy można dokończyć odkręcanie przewodu hamulcowego.
Wszystkie śruby (one są z dziurą wzdłuż=przepływowe) musiałem skrócić o jakieś 3 mm.
Jest to ewidentna wada konstrukcyjna (chyba że po prostu dali za długie śruby bo był poniedziałek).
Inna wada-------okulary przednich błotników zgrzewane z całością błotnika punktowo +nakładka z blachy od środka. Pełne rdzewienie po 5 latach od fabryki !

[syrena104bili]

Zbyt długa śruba mocująca giętki przewód hamulcowy do cylinderka przedniego. Nie daje się wykręcić bo zapiera sie łbem o coś tam. Trzeba zluzować cylinderek i odsunąć go od tarczy koła--wtedy można dokończyć odkręcanie przewodu hamulcowego.
Wszystkie śruby (one są z dziurą wzdłuż=przepływowe) musiałem skrócić o jakieś 3 mm.
Jest to ewidentna wada konstrukcyjna (chyba że po prostu dali za długie śruby bo był poniedziałek).
Inna wada-------okulary przednich błotników zgrzewane z całością błotnika punktowo +nakładka z blachy od środka. Pełne rdzewienie po 5 latach od fabryki !

dokładnie masz racje z tą śrubą taeda nieraz się znią szarpałem , a o okularach to już wspominałem na początku swoją droga w gratach mam fabryczne same okulary bez błotnika tylko ze dwa lewe

[CypekM]

Tego jeszcze nie było:) - kiepsko zaadoptowane z Fiata 125p spinki tapicerskie do boczków drzwiowych. Nie widziałem jeszcze Syreny w której takowy nie pękł, nie odczepił się lub nie wysunął się z płyty. Rozwiązaniem jest zastosowanie wkręta z podkładką tapicerską -czyli powrót w pewnym sensie do rozwiązań z Syreny 104 i wcześniejszych.