Pompa paliwa
Podczepie się pod temat pompy. Mam u siebie taki problem, że zalewa mi silnik po dłuższym postoju i mam problem z odpaleniem. Wczesniej lecialo z komory plywakowej która uszczelnilem i po uszczelnieniu wlewa sie przez gaznik do silnika. Zmienialem już zaworek iglicowy i nic.
Może macie jakieś pomysły?
Może macie jakieś pomysły?
Elektrozawór przed pompą i koniec problemu. Popatrz do mojego tematu.
Czy to Ptak? Samolot? Nie! To Syrena szosą mknie.
http://syrena.gminanekla.pl/forum/viewt ... sc&start=0
http://syrena.gminanekla.pl/forum/viewt ... sc&start=0
http://allegro.pl/pompa-zewnetrzna-uniw ... 62143.html
i nie ma kłopotu z zalewaniem 1 gara jak membrana pojdzie, ani z odpalaniem po miesiącu postoju.
i nie ma kłopotu z zalewaniem 1 gara jak membrana pojdzie, ani z odpalaniem po miesiącu postoju.
Mon coeur- deux temp moteur!
- Kozichwost
- -#Youngtimer

- Posty: 1477
- Rejestracja: 2006-04-11, 19:24
- Lokalizacja: Polska
- SUPER.DAWID
- -#Weteran

- Posty: 2081
- Rejestracja: 2006-01-17, 20:11
- Lokalizacja: Trzebinia-Małopolska
Przy oryginalnym układzie paliwowym elektryczna pompa paliwa nie da rady. Spali się przy pierwszej trasie. Jak nabije ciśnienie i zaworek iglicowy odetnie układ. Tak jak pisze "Kozichwost" musiał by być powrót nadmiaru do baku.
NIECH MIXOL BEDZIE Z SYRENIARZAMI
http://syrena.gminanekla.pl/forum/viewt ... 048#189048
Syrena 104 AD 1966r
http://syrena.gminanekla.pl/forum/viewt ... 048#189048
Syrena 104 AD 1966r
- sereniarz(atom1)
- -#Weteran

- Posty: 2467
- Rejestracja: 2005-07-28, 23:41
- Lokalizacja: z Podlasia
- Kontakt:
co nie jest zadnym problemem i oszczedza zaworek, wystarczy dac trojnik i przewod w gume od nalewania paliwa
)
30 VI 1983 po 30 latach produkcji zaprzestano wytwarzania Syreny ;-(
http://img47.imageshack.us/img47/1990/m ... zy1jb5.jpg
http://img47.imageshack.us/img47/1990/m ... zy1jb5.jpg
- Kozichwost
- -#Youngtimer

- Posty: 1477
- Rejestracja: 2006-04-11, 19:24
- Lokalizacja: Polska
Re: Pompa paliwa
witam, podpinam sie bo mam problem. Rozebrałem pompke bo skarpeta zaczela niedomagac i okazało sie ze nie ma tam sprężynki miedzy membrana a podstawką. Prosze o porade skąd taka spreżynke wyczarowac ?
Re: Pompa paliwa
Najlepiej dobrać na podstawie grubości drutu ale w Twoim przypadku gdy nie masz oryginału to najlepiej kup jakąś używaną.
Junak M1o Syrena 104
mój mail: panbabcia@o2.pl
mój mail: panbabcia@o2.pl
Re: Pompa paliwa
fajna porada, kup cala pompke zeby sie dowiedziec jaka sprezynka... Nikt nie ma tam cos na blacie zeby zmierzyc ?
Re: Pompa paliwa
Tylko podpowiadam jeśli prosisz o pomoc, po co te uszczypliwości , raczej mało prawdopodobne żebyś dobrał sobie taką sprężynkę sam...za słaba nic nie da, za mocna zablokuje albo zminimalizuje pracę pompy.
Ale żebyś nie powiedział że nikt nie chce Ci pomóc to proszę...
Długość w stanie swobodnym : 28 mm
Szerokość : 16,4 mm
Grubość drutu : 1,2 mm
Ale żebyś nie powiedział że nikt nie chce Ci pomóc to proszę...
Długość w stanie swobodnym : 28 mm
Szerokość : 16,4 mm
Grubość drutu : 1,2 mm
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Junak M1o Syrena 104
mój mail: panbabcia@o2.pl
mój mail: panbabcia@o2.pl
Re: Pompa paliwa
Przeczytałem początek Twojego tematu... tak dla podpowiedzi , w metalowej części jest gwint który potrzebny jest przy montażu nowej membramy . Powinien być skierowany w stronę silnika.
Junak M1o Syrena 104
mój mail: panbabcia@o2.pl
mój mail: panbabcia@o2.pl
