Garbus towarzyszy naszej rodzinie od 1981 roku, jest to model 1300, który w 1985 miał garażowy remont blacharski w trakcie, którego nie zespawano jedynie podłogi z budą bo o reszcie to szkoda gadać. W każdym razie w wyniku tego remontu około roku 2003 postanowiłem zmienić karoserię na okazyjnie nabytą meksykańską z 198X, która wymagała jedynie drobnych napraw. Taki oto remont przeprowadziłem w pewnym chyba znanym warsztacie w Aninie pod Warszawą (nie polecam). Około roku 2005 Garbus miał kolizję w wyniku, której zniszczeniu uległ jego przód. Częściowo rozmontowany oczekiwał w garażu aż do dziś. Tak więc 34 lata razem. Gabryś to jeszcze zupełnie młody garbus, wyprodukowano go w fabryce w Brukseli, 13 sierpnia 1967, więc jest jednym z pierwszych egzemplarzy modelu na rok '68. W naszej rodzinie pojawił się gdy miałem 1 rok, a jak się z czasem okazało obchodzimy urodziny tego samego dnia. 13 sierpnia 2017 roku Gabryś będzie obchodził 50-te urodziny, spróbujemy do tej pory przywrócić mu jego pierwotny wygląd.
Oryginalnym kolorem był L282 Lotus White
W archiwum rodzinnym kolorów jak mrówków
Tak, tak ten mały komunista to ja
Po remoncie przeprowadzonym w warsztacie w Aninie garbus zyskał meksykańską karoserię i kolor granatowy metalik, długo się nim nie nacieszyłem
Potem nastał ponad 10 letni okres kiedy to przygotowywałem się by samemu przeprowadzić porządnie remont, trzeba było nauczyć się mechaniki a nawet blacharki
Po tym oczekiwaniu Gabryś wyglądał tak:
Teraz gdy już jestem gotowy mogę zaczynać
Tydzień temu Gabryś trafił na Blachoterapię
http://s894.photobucket.com/user/jarek_ ... 2.jpg.html" target="_blank" rel="nofollow
No to jazda
Silnik znów przemówił co widać i słychać na filmiku
teraz jest już wszystko rozebrane można brać się do pracy
I działamy
rekonstrukcja Napoleona i Samolotu
A ostatnio pokusiłem się o zrobienie sobie małej zabawki
Więcej zawsze na
www.facebook.com/blachoterapia
