kilka pytań od tom2212 :)

Marek.K. · Post autor: **Marek.K.** » 2014-02-16, 20:16

Lesiu, być moze jak jest dokręcona za mocno to przymyka jakiś kanalik

tom2212 · Post autor: **tom2212** » 2014-02-16, 20:17

Wszystkie dysze z 8 gaźników jakie mam mają takie same oznaczenie (50)

każda z nich jak patrzysz pod światło ma przejście. Nie wkręcałem innych.

Lesiu · Post autor: **Lesiu** » 2014-02-16, 20:18

A co się dzieje jak wkręcisz ją do końca i wkręcisz lub wykręcisz pół obrotu śrubkę od dawki paliwa (tę z boku).

tom2212 · Post autor: **tom2212** » 2014-02-16, 20:23

Przy wkręconej syrena zapala tak jak ma zapalać. Prawidłowo reaguje na wszelkie ustawiania. obroty rosną, spadają itd. Problem jest tylko przy starcie z wolnych do szybkich obrotów. Wtedy ma zamuła. Jak już jest na wyższych obrotach to przy gwałtownym wychyleniu przepustnicy nie ma tego problemu.

taeda · Post autor: **taeda** » 2014-02-18, 12:22

Dysza paliwa biegu jałowego siedzi w głębokim kanale i na jego dnie NIERAZ zbierają sie osady. Nie da się tego usunąć jakąś "kąpielą octową" tylko trzeba gaźnik wziąć w rękę i kawałkiem drutu pogmerać w kanale i wytrząsnąć ten syf lub go wydmuchać.
Jest to wina jakiegoś ukształtowania tego kanału.
Na przestrzeni owych 30 lat zabawy z syrenami , problem ten w zasadzie napotkałem tylko jeden raz---a więc to nie jest częste zjawisko. Być moze zależy on od wykonania nawiewrcania gaźnika==żle ukształtowane zakończenie kanału.
Ostatecznie--gdy nic nie pomoże--dać cienką podkładke pod tę dyszę. Ale ma być dokręcona do konca.(do oporu lekkiego).

tom2212 · Post autor: **tom2212** » 2014-02-19, 18:19

taeda, Dzięki za podpowiedź

Kolejne pytanie. Szukam nowych przednich bębnów hamulcowych. Czy podejdą od Uaza ?

CZESIO1958 · Post autor: **CZESIO1958** » 2014-02-19, 20:10

tom2212 · Post autor: **tom2212** » 2014-02-19, 20:14

CZESIO1958, dzięki

marek02 · Post autor: **marek02** » 2014-02-19, 23:10

Tomek, uaz lub żuk to i bębny i cylinderki a nawet szczęki ci podejdą

CZESIO1958 · Post autor: **CZESIO1958** » 2014-02-20, 10:32

Nie ma za co

Oczywiście na przód.

tom2212 · Post autor: **tom2212** » 2014-03-02, 21:43

Szukam cb radia które nie jest wrażliwe na pracę silnika syreny. Dokładnie chodzi o to aby nie było słychać odgłosów typu gwizdy lub trzeszczenie pochodzących od silnika. Co możecie polecić ?

kombi · Post autor: **kombi** » 2014-03-02, 22:03

na pewno nie polecam cb w obecnym wydaniu
jak cos to szukaj starszych modeli [tz. topornych] nie z obecnej produkcji
takie coś jak ONWA[GRUBA KASIKA], HERBERT, ITP

cb użytkuje juz z 20 lat i te terażniejsze to nie zabardzo do takich sprzętów jak syrenka ,trabant, warczyburg
ale radia bardzo stare z tamtych lat może są wyglądem TOPORNE ,ale mają swój urok w naszych samochodzikach nie będą trzeszczały ,parchały i licho wie co

Lesiu · Post autor: **Lesiu** » 2014-03-03, 18:01

tom2212, ja u siebie na Rajd NPB miałem zamontowane CB President Johnny III i spisywało się bez zarzutu. Nie było żadnych trzasków i szumów związanych z pracą silnika.

tom2212 · Post autor: **tom2212** » 2014-03-08, 19:53

Wywala mi mieszankę spod świecy. Podkładka do wymiany ?

CZESIO1958 · Post autor: **CZESIO1958** » 2014-03-08, 21:08

Raczej tak. Byle gwintu nie trafil sz.l,..