Mój Bandzior

Kaa · Post autor: **Kaa** » 2005-12-20, 20:33

dla mnie MW 750 albo jakiś inny staroć to jest motor ale te dzisiejsze poobkładane plastikiem to już nie jest to co tygryski lubią najbardziej ale wynika to raczej z tego że wole spędzać czas na łonie przyrody niż mknąc po autostradach

wiktorR20 · Post autor: **wiktorR20** » 2005-12-20, 20:43

Niby to prawda.Banditem jezdzę po autostradzie,a na M72 w terenie.Jeśli ktoś nieodróżnia motocykla od maszynki do golenia,to jak ma odróznić MW od Bandita?

Kaa · Post autor: **Kaa** » 2005-12-20, 20:45

to było takie małe nawiązanie do Sin city

Sikor · Post autor: **Sikor** » 2005-12-21, 11:25

wiktorR20 pisze:
Sikor pisze:Łeeeee to tak jakby jeździć na monstrualnych rozmiarów mikserze....
Skąd wiesz,próbowałeś?

Jeździłem raz jako pasażer na hondzie jakiejśtam. I więcej nei mam zamiaru. Sorry ale dla mnie na motocyklu się powinno siedzieć a nie leżeć, a i wole motory na których łatwiej jest ruszyć bez podrywanie koła niż się zabić. Poza tym tego typu motory z racji ilości plastiku zawsze mi przypominają chińską tandetę. Z resztą co to za frajda móć jechać powyżej 150 kmh motorem gdzie skupiasz się tylko i wyłącznie na utrzymaniu tego ustrojstwa na drodze.

wiktorR20 · Post autor: **wiktorR20** » 2005-12-21, 11:59

Jeździłem raz jako pasażer na hondzie jakiejśtam. I więcej nei mam zamiaru. Sorry ale dla mnie na motocyklu się powinno siedzieć a nie leżeć, a i wole motory na których łatwiej jest ruszyć bez podrywanie koła niż się zabić. Poza tym tego typu motory z racji ilości plastiku zawsze mi przypominają chińską tandetę. Z resztą co to za frajda móć jechać powyżej 150 kmh motorem gdzie skupiasz się tylko i wyłącznie na utrzymaniu tego ustrojstwa na drodze.

Po pierwsze to jest motocykl turystyczn,a nie sportowy.Na nim się nie leży.Kąt między kręgosłupęm kierującego a siedzeniem jest bliski 90 stopni,więc o jakim leżeniu mówisz?Druga sprawa,jeszcze nigdy nie poderwałem przedniego( ani tylnego)koła w tym motocyklu.Owszem da się, ale ja szanuję swój sprzęt i nie robie takich rzeczy.Już mnie to nie bawi.Trzecia sprawa,plastiku nie ma tam za wiele,a to co jest to :przednia mała owiewka,przedni błotnik,tylny panel i dwa małe boczki.Plastik jest tak szeroko używany w motoryzacji po to,żeby redukować masę i dla estetyki pojazdu.Jest jeszce wiele powodów, dla których plstik jest tak szeroko wykorzystywany,ale nie mam czasu,aby je wyliczać.Reasumujac nie wyobrażam sobie owiewek z blachy.

Sikor · Post autor: **Sikor** » 2005-12-21, 12:21

Tak wygląda porządny motor turystczyczny:
http://www.harley-davidson.pl/Produkty/ ... c02_s1.jpg

Cinek · Post autor: **Cinek** » 2005-12-21, 13:23

Sikor pisze:Tak wygląda porządny motor turystczyczny:
http://www.harley-davidson.pl/Produkty/ ... c02_s1.jpg

Toś dał do pieca.....

Wiem że gusta są różne ale H-D do dla mnie jednośladowy sprzęt rolniczy.

Za drogi, za ciężki, za głośny itd, nadaje sie głównie do lansu. Podejrzewam, że w codziennej eksploatacji bandzior daje więcej frajdy.

wiktorR20 · Post autor: **wiktorR20** » 2005-12-21, 13:37

Cinek pisze:
Sikor pisze:Tak wygląda porządny motor turystczyczny:
http://www.harley-davidson.pl/Produkty/ ... c02_s1.jpg

Toś dał do pieca.....

Wiem że gusta są różne ale H-D do dla mnie jednośladowy sprzęt rolniczy. Za drogi, za ciężki, za głośny itd, nadaje sie głównie do lansu. Podejrzewam, że w codziennej eksploatacji bandzior daje więcej frajdy.

Nic dodać,nic ująć.Dzięki Cin

J · Post autor: J » 2005-12-21, 13:56

Tak, do spokojnej turystyki nadaje się świetnie - Pomyśl jedynie o wyższej akcesoryjnej szybie (choćby z katalogu "Luisa") - a w dłuższej perspektywie - o innym zawiasie na tył (obładowany potrafi dobijać - szczególnie pasażerkę...).
Do turystyki raczej wybrałbym DL 1000 - ale to tylko kwestia potrzeb...
Co do sławetnego HD - jaki kraj takie motocykle

wiktorR20 · Post autor: **wiktorR20** » 2005-12-21, 14:18

J pisze:Tak, do spokojnej turystyki nadaje się świetnie - Pomyśl jedynie o wyższej akcesoryjnej szybie (choćby z katalogu "Luisa") - a w dłuższej perspektywie - o innym zawiasie na tył (obładowany potrafi dobijać - szczególnie pasażerkę...).
Do turystyki raczej wybrałbym DL 1000 - ale to tylko kwestia potrzeb...
Co do sławetnego HD - jaki kraj takie motocykle

Póki co tylne zawieszenie spisuje się dobrze nawet z bagażami,za szybę wyższą już mam.

Kaa · Post autor: **Kaa** » 2005-12-21, 17:07

Sikor pisze:Tak wygląda porządny motor turystczyczny:
http://www.harley-davidson.pl/Produkty/ ... c02_s1.jpg

litośći toć to na krawężniku zawiśnie
a pozatym za cholere bym niechciał należeć do grona herleyowców bo obecnie to banda koleśi z potężnym mięśniem piwnych przezywających kryzys wieku średniego (a spora częśc to cinkciarze i inna hołota która po 90 wypłyneła na wierzch) do tego snobizm zatrważający (nawet swoją własną wersje drugiej wojny mają) tak wynika z moich doświadczeń i obserwacji

[ Dodano: Sro Gru 21, 2005 4:09 pm ]
http://www.imz-ural.com/retro/ to jest motorek do turystyki dalekiego zasięgu

[ Dodano: Sro Gru 21, 2005 4:13 pm ]
http://www.imz-ural.com/patrol/ a to jest coś w sam raz a wypady pod namiot

[ Dodano: Sro Gru 21, 2005 4:17 pm ]
jeśli chodzi o bardziej dzisiejsze motocykle to mi się tylko ciężkie enduro podobają

Kumpelek · Post autor: **Kumpelek** » 2005-12-21, 21:04

Ja osobiście wolałbym Honde CBR 929 lub Kawasaki Ninja każde

Ale ta dziewczyna przy tym motorze to fajna

Sokół · Post autor: **Sokół** » 2005-12-23, 18:10

No to teraz ja. Dziewczyna jak już kazdy zauważył ładna

Ale to jego dziewczyna więc zostawmy w spokoju. Motorek ładny ale starszy ładniejszy

Co do turystyków To Gold Wing

jest boski, Electra tez jest ładna. Ale H-D jak dla mnie przereklamowane. Osobiście uwielbiam motocykle typu Power Cruiser np Honda VTX 1800, Triumph Rocket III. To są cuda...no i moja WSK oczywiście

może kiedyś też bedzie cudo, bo na razie to srednio wyglada