FORUM SYRENIARZY

postaram się

Mam. Z 06.1971r.

Mariusz jak tam...??

SeG, a co masz na tabliczce znamionowej??? Tam też jest zawarty nr lakieru wg tamtejszej klasyfikacji.

Kupowałem od Skędy i po 3 dniach walki usiadły na przodzie i tyłu bez klinów

Są ok ale trzeba mieć na nie sposób

sereniarz(atom1) aż taki stary jesteś, że już bliżej niż dalej . . ?

W starej głównej dyszy (z innego gaźnika) wywierć otwór fi około 6mm na zewnątrz (w osi śruby na klucz 14) by ciasno wbić kawałek przewodu hamulcowego miedzianego i nań nałożyć ciasno igelitowy przeźroczysty wężyk i przypiąć go trytką do komory pływakowej i już W jakiej odległości np od krawędzi (t...

No i git ! Super !
Wszystkiego Najlepszego ! ! ! !

Kurde, ludzie... Przecież drążki idzie kupić chociażby od motonita.

to naprawdę projekt niskobudżetowy No co Ty? Jak są tu tacy co chcą za 3000 w 3 miesiące ! :smiech Powiem, że normalnie jeśli większość prac wykonał Kangur . Tj. pisałem gdzieś indziej. Trzeba wybulić z 30 w momencie kiedy samemu potrafi się większość zrobić. Kangur GRATULUJĘ ! ! ! :piwo: Kangur wl...

hmmm..

mariusz.w06, co tam już widać?? Zapodaj no zdjęcia

Piękna...

Na pewno niskobudżetowy projekt..

Piękna, naprawdę

knz obok biedronki o ile dobrze kojarzę..

Gieroy pisze: I co z tym robić?

Przed zbiorniczkiem pod maską zasilającym te 3 gaźniki dać trójnik z węższą średnicą powrotu i zastosować powrót do zbiornika...