FORUM SYRENIARZY

104 nie miała szyby podgrzewanej, ona występowała dopiero w 105 L, to zwykła szyba z naklejonymi (napylanymi) ścieżkami elektrycznymi.
Co do anteny w szybie, to jakiś święty grall, ktoś słyszał, nikt nie widział, w 104 na pewno nic takiego nie było.

Z doświadczenia wiem, że szczotka na wiertarce nie jest dobrym rozwiązaniem. Ona tylko "zaciera" korozję.
Najlepsze do usuwania korozji i starej farby są tarcze z tworzywa ściernego tzw. "włosy murzyna"

Radio ma zasilanie bezpośrednio z aku, zapalniczka też. Żadna z tych rzeczy nie idzie przez przełącznik zespolony, tu nie ma czego odciążać, poza tym pobór przez radio jest niewielki.
Ja sobie tylko dołożyłem jeszcze przekaźnik cewki rozrusznika, żeby odciążyć styki stacyjki.

No ok, a z powrotem to jak?

Moim zdaniem niepotrzebne kombinowanie. Takie przekaźniki, do bezinwazyjnego wpięcia w instalację gotowe, ze wspornikiem, do kupienia bez problemu nawet dzisiaj na popularnym portalu aukcyjnym.
Ale jeżeli nie szkoda Ci czasu, to można zrobić samemu, koszt wychodzi podobny.

Chcę wkręcić do skrzynki korek spustowy oleju z magnesem.
Gwint w Syrenie jest stożkowy. Czy doradzi ktoś jaki korek kupić, jaki rozmiar i skok tego gwintu?

Zaraz, zaraz, a dlaczego połączenia między budą, a tylnymi błotnikami są zaszpachlowane?
Tam kedra powinna być.

Te listwy ktoś dorabiał z nierdzewki. Miał nicka NOX, albo jakoś podobnie, poszukaj na forum

Jak w temacie, robicie coś?

Można okna delikatnie! sfazować, nie będą zaczepiały

Czy u Ciebie nie sypią solą na jezdnie?

PM

motonita pisze:z tym że ten element bym poprostu wymienił....

Chętnie odkupię jak masz, i to na obie strony!

Dzięki Lechu, zgłoszenie poszło.

Nie mam twarzoksiążki. Jak można się inaczej zapisać?