Obejmę układu zmiany biegów (pierwszy element za kierownicą) niech przysuną do przodu (góry) na równi z krawędzią rury kolumny kierowniczej. W takim ułożeniu istnieje duże prawdopodobieństwo, że będą problemy z ustawieniem wstecznego biegu. Chodzi o zakres pracy linki do góry.
